如果你关注了前几个月长安汽车的销量，或许你已经知道这个月的剧本该如何写了。1月7日，长安汽车公布了最新一个月的销量数据报告。数据显示，2019年12月份，长安汽车整体销量达到193716辆，同比增幅为31%。而这其中，长安系中国品牌的销量达到150361辆，同比增幅更是达到了35%。更值得一提的是，在经过连续几个月的同比以及环比增长之后，长安汽车更是在收官之月获得了中国品牌单月度的销量冠军。而长安汽车所获得的这个月度冠军，似乎正式宣告了长安汽车强势归来！

CS75 PLUS为首，PLUS车型为长安助力！

长安汽车近几个月的明星车型必然为CS75 PLUS所属。作为现款在售CS75的升级版车型，CS75 PLUS拥有全新的造型设计，更为丰富的产品配置，一下子俘获了众多消费者的芳心。从近三个月的销量数据来看，长安CS75系列已经成为销量榜单前五的常客。拿11月份的销量成绩为例，长安CS75系列销量已经位居SUV销量第二名，面前仅仅只有哈弗H6一款车型了。而在12月份，CS75系列销量环比再增5.1%，销量达到了28620辆。最终CS75系列全年累计销量达到了193227辆，同比增长38%。

与CS75情况类似，长安CS35与长安CS55也因为相继推出PLUS车型，产品竞争力大幅提升，销量也随之一起水涨船高。长安CS35系列12月销售16389辆，全年累计销量141701辆，同比增长7.8%；长安CS55系列12月销售11148辆，全年累计销量112219辆。另外，在轿车方面，推出高能版车型的长安逸动，在12月同样月销过万，达到10325辆，年度累计销量达到124024辆。

可以说长安汽车产品销量的增长，与多款PLUS车型相继推出不无关系。PLUS车型推出后，从两方面促使了产品销量的提升。首先，PLUS车型本身拥有出众外观、领先智能化配置、全面安全保障等诸多优势，产品竞争力颇高；其次，随着PLUS车型上市，原车型进行降价促销，与PLUS车型两两配对，形成高低搭配，构建出更完成的产品体系，也成为促使品牌销量提升的重要原因。

关注技术提升 长安2020未来可期

长安汽车在经历了2018年车市寒冬的挫折之后，于2019年开始了战略反攻。但必须要提及的是，在车市寒冬中受挫折的品牌不少，能够有实力快速反应过来，并实现战略反攻的品牌并不多。长安汽车之所以能够在2019年全面复苏，与该品牌长期在汽车核心及前沿技术领域持续布局有着密切相关的联系。

在2019年中，长安汽车先后落成了全球研发中心、长安汽车英国研发中心动力测试基地等项目，同时蓝鲸动力、APA5.0等关键性技术都取得了突破性进展。特别是长安汽车在6月份推出的中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台，展现出了中国自主品牌在发动机领域实现了新突破，从此不再低人一等。

在蓝鲸NE动力平台之下推出的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大功率达到116kW、最大扭矩达到260N·m，超越了多数外资品牌同级发动机，证明了中国车企从此也拥有了顶尖的发动机制造实力。

面对车市寒冬延续，长安汽车2020年还是有很多看点的。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机以及搭载该款发动机的新车型将正式亮相，逸动PLUS车型也将在年后正式上市。另外，长安汽车还透露，将在明年发布全新序列车型，进一步推动长安汽车品牌向上。笔者认为，新品牌的定位应该至少是和领克或者WEY的定位是一样的。2020年，长安汽车未来可期！（文/钟奕）