生活在当今时代，经济全球化的影响非常大，往大的来说，对于发展中的国家，是挑战也是机遇，往小一点来说，对每个行业，也是同样的道理，而总有一些企业总能捉住这样的机遇，在汽车行业中，上汽名爵可以说是捉住机遇的其中一位。

近日，上汽名爵公布了2019年的销量，总销量达29.8万辆新车，最让人惊讶的是，海外销量达到了13.9万辆，同比增长90%，要知道，上汽集团全年出口及海外累销35万辆，名爵就占了39.7%，表现确实抢眼，另外，上汽名爵以优异的成绩成为中国出口单一品牌第一名，那么，为何上汽名爵能剑走天下？我们不妨一一分析一番。

名爵雄厚的“背景”

不久前，人民日报公布的“中国品牌发展（企业）指数100榜单”中，上汽集团力荣获第三名，再一次证实了其强大的实力，百年以来，具有雄厚实力的上汽集团秉承着又快又安全的造车理念，百年的沉淀，凝聚的是实力，凭借品质和技术造车，这就是为什么上汽集团能够连续4年蝉联海外市场销冠而且2019年能占中国车企海外总销量33%的主要原因，再者，携手广汽集团开发核心技术、共享产业链资源是战略，细想一下，双方受益都不小，无论是资源、还是实力，无疑都能轻松甩开大部分企业。

有如此强大的后盾，不难想象，上汽名爵的底气是非常足的，无论是技术还是营销手段，抑或是经验，上汽名爵不用走太多的弯路，但是，仅拥有着一个强大的后盾就能成功了吗？毫无疑问是不可能的，其实，拥有强大后盾的车企比比皆是，就如当年的一汽夏利，但结果现在落魄到没人认识，所以名爵单有雄厚的“背景”实力是不够的，更多的是其战略布局以及品质、技术制胜。

快速在海外布局，当一个“急先锋”

上汽名爵更像一个“急先锋”，但急中求稳，产品遍布世界各地，不过，绝不是毫无战略的，正如余德所说的“名爵是有目的、有节奏地在投放一些市场，不仅去泰国、印度等右驾市场，下步也会去南非等左驾市场，还有欧洲市场。针对每个市场投放的产品不一样。”

名爵根据各国不同的驾驶习惯以及不同需求，针对性地去销售车型，而且根据需求有节奏地投放到市场，进而成为海外市场的领军人物，就好比名爵ZS车系，主要在英国、泰国、中东等地区销售，值得一提的是，这种策略收获可不小，名爵ZS车系海外年销量超过6万台，是实至名归的“海外销量王”，再加上上汽名爵不但形成了轿车、SUV、新能源等领域的市场布局，更是形成了燃油车、新能源汽车、智能汽车的布局，实在可圈可点。

此外，上汽名爵近年来出海计划像是“加快播放”一样，目前，上汽名爵已经畅销60多国，主要围绕英国、泰国、智利、澳新、印度、中东GCC等市场开炮，而在英国尤为吃香，以155.6%的销量增长率成为增长最快品牌，同时，上汽名爵不断地向荷兰、新加坡、挪威、印尼等市场进军，另外，海外研发中心、海外制造基地、海外服务中心、海外营销点、物流海上航线，上汽一个不落地建立起来，显而易见的，上汽名爵的成功当然不是白来的，而是依靠着出色的策略布局，更像一条产物链，从生产到出库的规划，再从出库到用户、再从用户到售后，都有一套不断完善的机制存在，这是上汽名爵可敬之处。

以品质安全为上，以用户为中心

有市场布局固然是好，但品质、安全不过关，只能是昙花一现罢了。在安全方面，名爵用成绩来说话，此前，名爵HS和纯电动名爵EZS同时获得最高等级“五星安全”，除此之外，上汽名爵一直以来的碰撞成绩都比较出色，全新名爵6也获得过C-NCAP“五星安全”认证，不可否认的是，上汽名爵在安全方面是值得不少国产车型借鉴的，这将影响一个产品的口碑，这将很大程度决定了产品的竞争力，这是不少车企值得深思的一点。

另外，得益于海外售后点、制造基地以及交通路线的规划，上汽名爵无论是在交付速度以及服务上做得不错，自古以来，无论是哪一个行业，以消费者为核心的服务，是至上的，也是成功的必经之路。

写在最后

上汽名爵拥有的强大的后台，资源再丰富也是不足够的，但上汽名爵的品质安全、技术、服务却作用颇大，可以说，名爵近年来的发展飞速，特别是在海外市场上的发展，对于一个国产品牌来说，能够远销多国，其实已经算是一个成功的例子，而海外消费者对名爵的青睐，无疑会加大名爵市场的“全球化”，也许名爵在未来阶段挑战会更多，但关键是踏实做好目前的每一步，2020年名爵的发展值得期待。