1月6日，北汽集团正式发布2019年全年经营业绩发布会。2019年北汽集团整车产销226万辆，位居中国汽车行业第四位，其中整车出口7.7万辆；营业收入5012.3亿元，同比增长4.26%，成为北京市首家营收突破5000亿元的国有企业，并连续七年进入《财富》世界500强，排名129位。

按照北汽集团2020年经营思路，整车销量计划目标为226万辆，挑战目标235万辆；营收计划目标5200亿元，挑战目标5300亿元；同时，也要挑战更高的预期。

会上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊同时发布了以“北京”和“BEIJING”为核心的“大北京”品牌战略，开启北汽自主质变跃升的全新征程。徐和谊表示，“大北京”品牌将以成为“世界级绿色智慧出行品牌”为方向，向2025年完成50万辆、2030年完成100万辆的预期目标迈进。

过去一年时间，北汽自主做出两大动作，梳理了自主板块架构。2019年4月16日，中国越野车第一品牌——“北京”在上海车展正式发布。半年后的10月15日，北京中华世纪坛，来自全国各地的数百位参会者见证了北汽自主全新品牌——BEIJING的诞生。

而新发布的“大北京”品牌战略正是以“北京”和“BEIJING”为核心，加速开启北汽自主质变跃升的全新征程。

“‘大北京’品牌将持续发挥‘高、新、特’战略的关键载体作用，成为我们打造‘百年北汽’金字招牌、助力自主换道超车的核心力量。”徐和谊表示，坚持“大北京”品牌战略，是传承历史、坚持创新的主动作为，也是面向未来，换道超车的核心举措。

据了解，技术、产品、创新模式将成为“大北京”品牌战略的三大重点方向。

技术方面，强化关键技术突破，打造“大北京”硬核：要坚持“纯电为主、三线并举”技术路线；稳步推进“海豚+”战略智能网联关键技术攻关；基于越野特定工况，强化越野可靠性、舒适性等核心技术。

产品方面，专注产品完善升级，释放“大北京”效能：优化产品矩阵，建立涵盖轿车、SUV、硬派越野、特种车等车型的完整“大北京”产品谱系；围绕感官品质、驾乘质感、智能化水平等维度，全方位提升产品品质，精雕细琢下一代竞品车型。

模式创新领域，加快模式创新推广，拓展“大北京”边界：全面推进“大北京”产业生态的创新升级，并围绕充换电业务、出行服务、体验经济等创新模式的成熟推广，不断拓展“大北京”发展空间。

同时，在支撑“大北京”战略目标完成的道路上，北汽集团将进行全方位、全资源的支援。

第一，加大研发投入。五国七地，上万名工程师，未来5年研发投入超200亿；

第二，加大开放合作。在新能源汽车领域，与戴姆勒、华为、麦格纳、海纳川等企业进行更深度的合作；

第三，加大基础支撑。以对标合资企业的质量管理体系，持续推进产品品质向上；

第四，加大体系创新。“大北京”营销实体化运营，深化“55度服务”理念。

2019年，国内经济下行压力持续，汽车市场深度调整，竞争更加残酷。在这一背景下，北汽集团坚持“稳中求进，进中求质”的经营思路，以打造“高新特”产业结构为导向，聚焦“自主创新和深化改革”工作主线，大力推动“两个转型”“集团化2.0”和“双轮驱动”等战略落地，经营指标顺利跑赢大盘，助推了高质量发展。

以北京奔驰、福建奔驰、ARCFOX为代表的“高端制造、高端产品”，在过去一年均表现亮眼。其中，北京奔驰全年销量超55万辆，同比保持两位数增长，刷新了戴姆勒全球工厂生产记录，同时保持了国产豪华车销量领先的优势；福建奔驰方面，全年销售超2.5万辆，实现逆势增长；高端智能纯电动汽车全新品牌ARCFOX在日内瓦国际车展上完成全球首发。

“新能源、新技术”方面，北汽新能源1-11月累计销量11.4万辆，中高端产品销量占比提升至90%，实现了产品结构优化升级，同时核心车型EU5稳居国内年度细分市场销量冠军；北汽福田参与颜值的氢燃料电池客车，顺利亮相进博会，并将以绿色、零碳、环保助力打造绿色冬奥。

差异化特色领域，北汽越野车实现销量3.6万辆，通过“使命召唤”和“行达天下”两大IP持续强化越野世家品牌形象。北汽福田销量59.45万辆，客车、货车双双跑赢市场平均水平。与此同时，北汽越野车、北汽福田两大品牌还圆满完成了国庆70周年庆典的保障任务。