1月6日，北汽集團正式發佈2019年全年經營業績發佈會。2019年北汽集團整車產銷226萬輛，位居中國汽車行業第四位，其中整車出口7.7萬輛；營業收入5012.3億元，同比增長4.26%，成爲北京市首家營收突破5000億元的國有企業，並連續七年進入《財富》世界500強，排名129位。

按照北汽集團2020年經營思路，整車銷量計劃目標爲226萬輛，挑戰目標235萬輛；營收計劃目標5200億元，挑戰目標5300億元；同時，也要挑戰更高的預期。

會上，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼同時發佈了以“北京”和“BEIJING”爲核心的“大北京”品牌戰略，開啓北汽自主質變躍升的全新徵程。徐和誼表示，“大北京”品牌將以成爲“世界級綠色智慧出行品牌”爲方向，向2025年完成50萬輛、2030年完成100萬輛的預期目標邁進。

過去一年時間，北汽自主做出兩大動作，梳理了自主板塊架構。2019年4月16日，中國越野車第一品牌——“北京”在上海車展正式發佈。半年後的10月15日，北京中華世紀壇，來自全國各地的數百位參會者見證了北汽自主全新品牌——BEIJING的誕生。

而新發布的“大北京”品牌戰略正是以“北京”和“BEIJING”爲核心，加速開啓北汽自主質變躍升的全新徵程。

“‘大北京’品牌將持續發揮‘高、新、特’戰略的關鍵載體作用，成爲我們打造‘百年北汽’金字招牌、助力自主換道超車的核心力量。”徐和誼表示，堅持“大北京”品牌戰略，是傳承歷史、堅持創新的主動作爲，也是面向未來，換道超車的核心舉措。

據瞭解，技術、產品、創新模式將成爲“大北京”品牌戰略的三大重點方向。

技術方面，強化關鍵技術突破，打造“大北京”硬核：要堅持“純電爲主、三線並舉”技術路線；穩步推進“海豚+”戰略智能網聯關鍵技術攻關；基於越野特定工況，強化越野可靠性、舒適性等核心技術。

產品方面，專注產品完善升級，釋放“大北京”效能：優化產品矩陣，建立涵蓋轎車、SUV、硬派越野、特種車等車型的完整“大北京”產品譜系；圍繞感官品質、駕乘質感、智能化水平等維度，全方位提升產品品質，精雕細琢下一代競品車型。

模式創新領域，加快模式創新推廣，拓展“大北京”邊界：全面推進“大北京”產業生態的創新升級，並圍繞充換電業務、出行服務、體驗經濟等創新模式的成熟推廣，不斷拓展“大北京”發展空間。

同時，在支撐“大北京”戰略目標完成的道路上，北汽集團將進行全方位、全資源的支援。

第一，加大研發投入。五國七地，上萬名工程師，未來5年研發投入超200億；

第二，加大開放合作。在新能源汽車領域，與戴姆勒、華爲、麥格納、海納川等企業進行更深度的合作；

第三，加大基礎支撐。以對標合資企業的質量管理體系，持續推進產品品質向上；

第四，加大體系創新。“大北京”營銷實體化運營，深化“55度服務”理念。

2019年，國內經濟下行壓力持續，汽車市場深度調整，競爭更加殘酷。在這一背景下，北汽集團堅持“穩中求進，進中求質”的經營思路，以打造“高新特”產業結構爲導向，聚焦“自主創新和深化改革”工作主線，大力推動“兩個轉型”“集團化2.0”和“雙輪驅動”等戰略落地，經營指標順利跑贏大盤，助推了高質量發展。

以北京奔馳、福建奔馳、ARCFOX爲代表的“高端製造、高端產品”，在過去一年均表現亮眼。其中，北京奔馳全年銷量超55萬輛，同比保持兩位數增長，刷新了戴姆勒全球工廠生產記錄，同時保持了國產豪華車銷量領先的優勢；福建奔馳方面，全年銷售超2.5萬輛，實現逆勢增長；高端智能純電動汽車全新品牌ARCFOX在日內瓦國際車展上完成全球首發。

“新能源、新技術”方面，北汽新能源1-11月累計銷量11.4萬輛，中高端產品銷量佔比提升至90%，實現了產品結構優化升級，同時核心車型EU5穩居國內年度細分市場銷量冠軍；北汽福田參與顏值的氫燃料電池客車，順利亮相進博會，並將以綠色、零碳、環保助力打造綠色冬奧。

差異化特色領域，北汽越野車實現銷量3.6萬輛，通過“使命召喚”和“行達天下”兩大IP持續強化越野世家品牌形象。北汽福田銷量59.45萬輛，客車、貨車雙雙跑贏市場平均水平。與此同時，北汽越野車、北汽福田兩大品牌還圓滿完成了國慶70週年慶典的保障任務。