编辑：秦方辉

马自达首款量产电动汽车马自达MX-30已经在去年东京车展首发，而近日汽车品评获悉， MX-30已在欧洲部分地区开启预售，起售价为30000欧元（约合23.4万元）。新车定位小型纯电动SUV，动力搭载一台最大功率134马力的电动机，电池容量为35.5kWh，续航里程209km。

此外有消息称，由于现款续航里程较短，暂时将不会引入国内。不过马自达将会于2020年通过"中国市场专属"的形式推出一款纯电动车型，它也将成为马自达在华推出的首款新能源车。

从外观上看，新车采用了马自达的“魂动”设计语言，车身线条简洁流畅，并使用时尚的双色设计。从图片上看，新车采用了对开门的设计，构造十分新颖。尾部造型与此前发布的CX-30较为相似，极具辨识度的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4395×1795×1570mm，轴距为2655mm。

内饰部分是典型的马自达家族化内饰设计风格，整个风格以简约为中心，上下两块液晶屏、多媒体控制按键和旋钮以及电子挡把的加入，则进一步提升了车内的科技化程度。另外，新车内饰还将采用可回收再利用的纤维及环保材质，十分契合其新能源车型的身份。

马自达公司董事兼该公司欧洲研发中心副总经理克里斯蒂安·舒尔茨在接受媒体采访时表示：“其实目前该车在动力电池容量方面的标定，更多的是考虑到使其生命周期中，二氧化碳的‘排放’总量更低而决定的。其中二氧化碳‘排放量’是由电能消耗转换而来的，而且还要加上电池组生产过程中可能产生的相关污染和排放。即使您在行驶160000km后必须更换电池，那么该车的二氧化碳‘排放’总量，仍将与马自达家族中的‘减排能手’柴油版马自达3相媲美。”