今年雪铁龙在国内的总销量不过超过5万辆，市场份额越来越少，生存机率也越来越小。暂时还不想被淘汰的雪铁龙也开始想方设法想要来提升销量，既然现有车型卖不动，那么推出新品吧。在上个月，雪铁龙在国家工信部申报了一款全新车型C3L的信息，近日C3L的实车得以曝光。

当初觉得C3L丑，如今再看曝光的实车，依然还是丑。实际上，C3L跟大众朗逸、本田凌派等车型一样，是属于中国特供车，由东风雪铁龙打造。不过不同的是，C3L也并不是凭空诞生，它是经过SUV车型C3-XR变形而来，C3L算是一款跨界轿车，它的前脸设计几乎与C3-XR一致，整个车头看起来很复杂、个性，并且呈现出来的效果，说实话有些一言难尽。说实话，原本C3-XR的月销量就很一般，基本只有三位数，可见它的这套设计也并不受消费者待见。

原本作为SUV车型的C3-XR侧面设计其实还是比较能令人接受，但是C3L经过变形后，尾部加装了一个屁股，取消了行李架等，整个比例看起来真的不太协调，特别是后半段，视觉上犹为笨重，唯一的优势就是相对于一般的轿车，它拥有更高的底盘，通过性会更 高。车尾的设计也没什么多值得一提的亮点，总之对于C3L的颜值，实在是有些不敢恭维，有人说，法系的浪漫你们不懂，只想说，还好我不懂。

如果看过C3-XR，那么对于C3L的内饰肯定更不陌生，几乎是完全照搬，并没有什么改动。矩形的空调出风口比较精致，也很具特色。中控屏尺寸不算小，下方有物理旋扭及按键，布局很简洁，方向盘使用了平底三幅式设计，相比于外观，内饰显然更容易让人接受一些。

C3L的车身长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，它几乎有着很有法系车都有的痛病，空间并不大。从数据上来看，C3L只比爱丽舍稍微大一点点，但是如果要跟其他品牌车型的紧凑级车型如大众朗逸、轩逸等车型相比，完全毫无优势。不过这也并不能怪雪铁龙不了解国人喜好，毕竟它是由C3-XR衍生而来，这让它受到了很大的限制。

动力系统上，C3L将搭载一款1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛米，匹配6AT变速器，除此之外，应该还会推出5MT的版本。虽然说国人对于三缸发动机的接受度比起以往有一定的提高，而且雪铁龙这台三缸发动机也获得过多次国际发动机大奖，但是在如此奇葩任性的设计、以及毫不占优势的空间下，C3L恐怕很难受到消费者的认可。而且，C3L未来的定价估计也不会很便宜，至少都是9万以上了，会比自家爱丽舍更贵。