剛剛過去的2019年，本田收穫了超越市場整體表現的成績。

據最新數據顯示，2019年本田在中國市場終端銷量爲155萬輛，創歷史新高，其中雅閣、凌派、繽智、飛度、思域、CR-V和XR-V等多款車型，均保持穩定增長。

2020年，本田將繼續通過FUNTEC技術升級和服務創新，挑戰2019年的銷量目標。2020年1月9日，本田技研工業（中國）投資有限公司（以下簡稱本田中國）、廣汽本田汽車有限公司（以下簡稱廣汽本田）、東風本田汽車有限公司（以下簡稱東風本田）在海南共同舉辦了以“ENJOY FUNTEC WORLD”爲主題的2020年本田中國媒體大會。此次大會，本田宣佈將加速FUNTEC技術升級、新產品投放，以及在中國的產能升級等事業規劃。

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本田技研工業（中國）投資有限公司兼本田技研科技（中國）有限公司執行副總經理長谷川祐介在此次大會上介紹了本田“FUNTEC WORLD”的宏大願景，將要在2020年推進技術升級規劃及多項獨具特色的重要舉措。

2020年，本田中國將進一步強化純電動、混合動力等電動化產品陣容。在純電動車方面，本田將最大化發揮在VE-1、X-NV等純電動車研發過程中積累的經驗，充分利用中國市場優秀資源，全力推進本田品牌純電動車的研發。

混合動力方面，本田將持續強化SPORT HYBRID產品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發動機動力組合，該動力組合將率先搭載在廣汽本田凌派上，未來將擴大至其它中級車型。

同時，本田還將在今年把獨創的插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+導入中國市場，該技術將於今年率先搭載在CR-V車型上。

在ICV領域，本田正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優秀的中國IT企業合作，以“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智能成長”爲理念，加速開發第三代Honda CONNECT智導互聯繫統。

此外，本田還將以“零事故社會”爲目標，推進智能安全技術的升級。本田正在研發Honda SENSING的下一代系統“全方位ADAS”，計劃從今年開始在中國的實際道路環境中開展這一系統的行駛試驗，以儘早實現其量產應用。

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2020年，除凌派銳·混動和CR-V插電式混合動力車型等電動化產品投放外，本田還將加速投入更多新車型。於去年東京車展首發的全新一代飛度將於今年正式引入國內，冠道、UR-V和CR-V將改款升級，5門版兩廂CIVI思域也將於今年在東風Honda實現國產。

除新產品的投放外，2020年，本田還將強化生產體制，提升產能。廣汽Honda將在2020年進一步擴大增城第三工廠產能，由年產12萬輛增加到24萬輛，進而廣汽本田將形成年產72萬輛的總產能。

當廣汽本田增城第三工廠產能提升後，本田在中國汽車年總產能將由目前的125萬輛提升至137萬輛，爲面向未來的產銷體系打下堅實的基礎。本田通過持續的FUNTEC技術升級，投放更多富有樂趣的新產品，以及強化生產體制等舉措，力爭在2020年實現超越去年的銷量業績。

本田常務執行董事兼中國本部長水野泰秀表示：一直以來，本田都以擴大顧客“移動”和“生活”的喜悅爲目標，憑藉紮實的技術，通過產品和服務創新，爲客戶提供豐富多彩的移動價值。

相信在FUNTEC技術持續升級、新產品的加速投放和生產體制的強化下，2020年本田會爲中國消費者帶來更多新產品和新服務，讓“移動”和“生活”更加喜悅，“FUNTEC WORLD”的宏大願景也終將實現。