一項針對美國數千名特斯拉Model 3車主進行的最新調查顯示，人們對特斯拉及其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的看法相互矛盾。雖然大部分車主對自己的車很滿意，但對馬斯克本人卻很不滿。

這項調查向5000名Model 3車主詢問了一系列關於他們的汽車以及對特斯拉和馬斯克的看法的問題，該調查是在2019年開始的一個類似項目之後進行的，從而有可能追蹤人們的情緒隨着時間的推移是如何變化的。

調查中最有趣的一點是，人們對Model 3本身的看法和對特斯拉CEO的看法之間存在巨大差異。

絕大多數受訪者強烈同意，這款車駕駛起來很愉快，並表示它比他們以前擁有的車更可靠。大多數車主表示，他們不打算再購買汽油動力汽車，近四分之三的受訪者表示，他們正在考慮下一輛車還買特斯拉，其中最受歡迎的選項是即將面市的Cybertruck。

然而，與2019年的調查相比，“意見變化最大的是馬斯克的支持率下降。”受訪者表示，他們認爲馬斯克應該停止發推特，並遠離政治。

人們對他收購Twitter（現在更名爲X）尤其警惕，大多數人認爲這分散了他對特斯拉的關注。在那些決定賣掉他們的特斯拉，換一個品牌的受訪者中，“不贊成馬斯克”被列爲最常見的原因。

不出所料，民主黨人對馬斯克的看法最爲負面，而那些在2020年投票給特朗普的人對他的看法更爲積極。儘管信心有所下降，但受訪者仍然普遍認爲馬斯克是領導特斯拉的合適人選。

還有幾個調查結果值得關注：

1． 雖然大多數受訪者表示他們正考慮下一輛車還買特斯拉，但提到的其他品牌（按受歡迎程度排序）包括Rivian、福特和現代。ID Buzz是唯一一款出現在榜單上的大衆汽車。

2． 由於電池退化，Model 3在行駛10萬英里後的續航里程約爲原始額定容量的91%。

3． Model 3的剎車和底盤被評爲最可靠的部件，其次是電池和驅動系統。外觀可靠性最低，油漆碎片和劃痕是最常見的抱怨。

最後是關於特斯拉的輔助駕駛系統的調查結果，據悉這是對特斯拉Autopilot和FSD軟件的首次主要由駕駛者進行的評估。

結果顯示，大多數客戶認爲“FSD”功能物有所值，並認爲特斯拉的做法是正確的。但對於它對普通司機來說是否足夠可靠，人們的看法更爲複雜，具體的問題包括在施工區域導航和對緊急車輛的反應。

責任編輯：於健 SF069