二季度Uber營收同比增14%，仍低於預期，EPS虧損遠超預期；受益於營業利潤3.26億美元，當季淨利潤3.94億美元，一年前淨虧26億美元；三季度訂單額和利潤指引高於預期。明年1月離職的CFO是Uber上市以來離職的最高級別高管。Uber正尋找繼任者。CEO稱Uber在開發AI聊天機器人。

來源：華爾街見聞

遏制網約車和外賣業務虧損的Uber終於實現了營業利潤的里程碑，不過，二季度業績還遜色。

財報公佈後，Uber股價週二當天低開低走，午盤跌幅曾接近7%，勢將在週一創兩年新高後，回落到7月17日以來收盤低位。

二季度營收增14%仍低於預期 營業利潤3.26億美元助當季錄得淨利潤

美東時間8月1日美股盤前，Uber公佈，截至6月30日的今年第二季度，營業收入低於市場預期，每股收益（EPS）的虧損遠超預期：

• 二季度營收同比增長14%至92.3億美元，Refinitiv預期爲93.3億美元。
• 二季度EPS虧損0.18美元，Refinitiv預期的虧損爲0.01美元。
• 二季度調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）爲9.16億美元，較一年前同比增長約66%。

Uber稱，二季度錄得淨利潤3.94億美元，較一年前的淨虧損26億美元扭虧爲盈。其中，二季度營業利潤3.26億美元，Uber股權投資重新估值帶來淨收益3.86億美元。

二季度兩大亮點 三季度訂單額和利潤指引高於預期

Uber的CEO Dara Khosrowshahi在發佈財報時提到二季度業績的兩大亮點：一是Uber史上首次錄得GAAP口徑下營業利潤，二是季度自由現金流首次超過10億美元。他將二季度的成績歸功於強勁的市場需求、新的增長項目和持續的成本管理。

財報顯示，二季度Uber平臺的用戶出行次數同比增長22%至23億次，平臺月活消費者同比增長12%至1.37億。

Khosrowshahi也提到用戶出現大增，二季度用戶出行次數增長22%，還稱當季600萬網約車司機和快遞員的收入達151億美元，創單季新高。

媒體評論稱，二季度是Uber自2009年成立以來首次公佈基本業務實現盈利。營業利潤推動了Uber二季度錄得淨利潤。Uber之前也曾錄得淨利潤，但那是依靠投資收益超過營業虧損實現的。

二季度Uber訂單總額同比增長16%至336億美元，凸顯了消費者需求強勁。

業績指引中，Uber預計三季度訂單總額在340億到350億美元，中位值高於FactSet分析師預期的340.9億美元。Uber還預計，三季度調整後EBITDA在9.75億到10.25億美元，也高於分析師預期。

網約車和外賣業務強勁 貨運業務二季度營收下降30%

不過，相比主營業務，Uber的貨運業務仍遜色。

分業務看，二季度Uber的網約車業務訂單總額167.3億美元，同比增長25%，當季該業務營收48.9億美元，外賣業務訂單總額156億美元，同比增長12%，當季該業務營收30.6億美元；貨運業務營收12.8億美元，同比下降30%。

Uber CEO Khosrowshahi稱，貨運對Uber仍是挑戰，因爲消費者在服務方面的支出高於送貨上的支出。他表示，服務支出最終有利於公司的移動和送貨業務，但優步正在調整貨運成本。

今年Uber已裁員幾百人，主要分佈在人力資源、貨運和海外的外賣業務，裁員總人數不到員工總數的3%，還沒有其他科技公司的裁員幅度那麼大。

CFO成爲上市以來離職的最高級別高管 在開發AI聊天機器人

Khosrowshahi在業績電話會上透露，公司首席財務官（CFO）Nelson Chai將於2024年1月離職。Uber目前正在尋找Chai的接任者。

Chai是Uber上市以來離職的最高級別高管。他自2018年以來一直擔任Uber的CFO，幫助公司完成了2019年5月的上市。他負責監督公司的重大交易，包括2020年收購送菜服務公司Postmates。

Khosrowshahi還表示，未來五年間Uber將聚焦於業務規模狀況。自動駕駛卡車未來將是公司業務的重要組成部分。Uber正在開發人工智能（AI）聊天機器人，並使用AI技術強化開發與工程部門的生產率。

他認爲，公司的“超級應用”願景正在取得進展。

風險提示及免責條款

市場有風險，投資需謹慎。本文不構成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務狀況或需要。用戶應考慮本文中的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。