8月15日，彭博報道稱越南電動汽車製造商VinFast上市首日股價拉昇255%，一舉超過通用和奔馳等傳統品牌，成爲全球市值第五大上市汽車公司。

集團董事長、越南首富範日旺（Pham Nhat Vuong）的淨財富因此增加390億美元，彭博億萬富豪指數顯示其身家達443億美元。

在完成與特殊目的收購公司（SPAC）Black Spade Acquisition（黑桃）的業務合併後，VinFast週二首次在納斯達克上市，股票代碼“VFS”。

當日收盤時，股價飆升至37.06美元，市值達到850億美元左右，約爲其SPAC交易隱含股權價值的三倍。

值得注意的是，VinFast可供交易的股票數量很少，絕大多數股票被鎖定，投資者很難從此前的上漲中獲利，而這也同時意味着其走勢和價值並不穩定。

資料顯示，範日旺實際控制該公司約99%的股份。

此前，VinFast希望採用傳統的IPO模式上市，但未能如願。VinFast首席執行官黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）將調整上市計劃歸咎於困難的國際市場條件，“以IPO市場爲首的國際市場還沒有準備好，窗口沒有打開”。

相較IPO，SPAC模式上市更快、費用更少、流程較爲簡單。採用SPAC合併方式上市的公司初期往往迎來股價大幅上漲，但完成併購後企業如何維持股價、做好市值管理成爲長期發展的關鍵。

VinFast成立於2017年，最初以燃油汽車起家。2018年，該公司購買了河內郊外的一家通用汽車工廠，隨後開始生產首批燃油車型。由於價格相對較低，VinFast在越南受到歡迎，佔據近五分之一的市場份額。

但公司的野心不止於此。爲響應汽車領域電氣化進程，VinFast在2022美國拉斯維加斯消費電子展上宣佈於當年年底停產燃油車，轉型純電新勢力品牌，並公開表示“對標特斯拉”。

除越南本土，VinFast還將北美和歐洲作爲戰略市場，截至目前，已向美國出口約2100輛電動汽車，並向加拿大出口近800輛電動汽車。

今年7月，公司宣佈將斥資40億美元在北卡羅來納州建設一座電動汽車工廠，預計2025年正式投產。

VinFast預計，今年銷量約爲4.5萬至5萬輛。不過，該公司在海外地區初期銷售進展緩慢，標普全球移動（S&P Global Mobility）指出，截至6月份美國僅註冊了137輛Vinfast電動汽車。

銷量低迷或與產品存在質量問題有關。今年5月，VinFast召回其運往美國的首批全部車輛，涉及999輛VF8車型，主要原因是汽車顯示屏出現軟件錯誤，關鍵安全信息無法顯示，可能增加撞車風險。

從財務數據來看，VinFast業務連年虧損，且額度呈逐年擴大趨勢。VinFast在2021年虧損約13億美元，2022年虧損21億美元。今年一季度，公司情況並未改善，目前累計虧損總額已達近60億美元。

爲應對資金週轉問題，範日旺於今年4月承諾向VinFast提供25億美元贊助，包括其10億美元個人資產和5億美元無償贊助，同時還提供金額10億美元的5年期貸款。

儘管汽車銷售業務尚未收到盈利的積極信號，範日旺仍樂觀表示，VinFast可能會在2025年後實現盈利，前提是“運營平穩，並在2024年底實現收支平衡”。