◎記者 王喬琪 劉立

7月，驕陽似火。走進河鋼股份的生產現場，也是一派火熱的工作景象：中控室內，爐長緊盯着監控屏幕上的實時數據和畫面，口中不時下達一道道操作指令；作業區內，紅彤彤的鐵水從爐口綻放，灌滿鐵包後，通過天車運往鍊鋼轉爐，短短几分鐘，開鋼包車、搖爐、加合金等一氣呵成。

再來到“中國北方釩都”河北承德，河鋼股份旗下的承德釩鈦新材料有限公司（下稱“承德釩鈦”）新建的高純釩產線剛剛正式投產運行，密閉的大型容器中，新投入的釩渣進行着一系列的化學反應，在經歷氧化、分離等步驟之後，高純度的釩酸鈉、鉻被提煉了出來。

從生產車間一“幕”瞭然到現場工人“一鍵鍊鋼”，從新材料產業蓄勢起航到產業園區的低碳轉型升級……行走在河鋼股份的各個生產廠區，處處變化，彰顯出這一鋼鐵龍頭企業紮實走好綠色低碳發展之路的堅強決心。

“我們的高端鋼材品種供給質量和能力持續提升，高附加值釩鈦新材料比重大幅增加，讓企業具備了跨越行業週期波動的能力。”河鋼股份董祕張龍表示，綠色轉型大趨勢下，作爲河北最大鋼鐵材料製造商，河鋼股份將以高端化、智能化、綠色化爲方向，不斷開闢“技術升級”新路徑，加快推進“鋼鐵向材料、製造向服務”轉變，爲鑄就製造強國的“鋼鐵脊樑”貢獻河鋼力量。

製造升級：

從“看火鍊鋼”到“一鍵鍊鋼”

走進河鋼股份旗下唐鋼公司的生產現場和調度中心，一幕幕智能化場景正顛覆着人們對傳統鍊鋼的想象。

生產調度指揮中心內，十幾米寬的藍色大屏幕上，鋼鐵冶煉100多道工序，生產運行、能源環保、物流狀態等4000多個關鍵節點數據，一“幕”瞭然。

在鍊鐵作業區，紅彤彤的鐵水從高爐流出來，灌滿鐵包後，通過天車運往鍊鋼轉爐。整個過程中，機器在自動運作，產線幾乎看不到人影。

“傳統的轉爐鍊鋼操作，需要通過看火（對爐口火焰的觀察）來判斷爐內化學反應進行的程度、爐渣形成的程度等，全憑經驗鍊鋼，現在通過智能鍊鋼系統，將‘看火’交給計算機算法，下達幾個遠程指令便可自動加料、吹煉、出鋼、吹氬，實現了鋼鐵生產過程的一鍵式操作。”現場工作人員告訴上海證券報記者，數智化改造升級後，其煉爐出鋼時間較過去縮短10%，平均吹氧時間縮短20%。

在數字化技術、智能化設備“加持”下，河鋼股份正向高端品種鋼領域進軍：2022年，河鋼股份生產的汽車用高強鋼AHSS980-BT替代進口，實物質量達到國際領先水平。今年，爲高端客戶量身打造的293噸直徑42毫米含釩特鋼在河鋼股份順利下線，成功填補國內空白。

據張龍介紹，目前，河鋼高端鋼的品種比例由組建初期不到20%，提高到現在的近80%，有300多個品種填補國內和國際空白，公司在汽車用鋼和家電用鋼領域實現了歷史性突破，成爲我國第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應商。

產業升級：

從“鍊鋼鐵”邁向“做材料”

釩被稱爲“現代工業的味精”，作爲工業催化劑的它，能賦予產品屬性奇妙地裂變。比如在鋼中加入0.1%的釩，可提高鋼強度10%至20%，降低成本8%至10%。

在有着“中國北方釩都”之稱的河北承德，坐落着河鋼股份全資子公司承德釩鈦。今年6月末，其新建的高純釩產線正式投產運行。

“高純釩除用在目前市場需求火熱的電解液、釩儲能領域外，還廣泛應用於航空航天、高端催化劑等高端領域，該產線的投產將擴大承德釩鈦高純釩產能，助力99.5%、99.6%以上高純釩的生產能力達到國內領先水平。”張龍表示，目前公司擁有200餘項具有自主知識產權的釩鈦技術專利，具備年產2.5萬噸五氧化二釩、6萬噸鈦精礦的生產能力，釩製品產能位居世界前三，擁有年產能1000立方米的釩電解液生產線。

基於自身優勢及市場前景，河鋼股份持續加碼釩鈦新材料。今年3月，河鋼股份完成對大河材料增資，發力鐵基及釩鈦新材料原創技術。此前，承德釩鈦還與北京普能合作建設釩電池儲能系統項目，該產線的年總產能爲300MW，其中，今年底將建成100MW的年產能，2025年底實現總產能規模。

對前沿產業風向的精準把控，也讓河鋼股份收穫頗豐。據悉，其生產的全釩液流電解液產品已獲得日本住友電工等釩電池領先企業認證，主要供應國內釩電池裝備的廠家。

張龍稱，爲實現從“鍊鋼鐵”向“做材料”轉型升級，河鋼股份將依託承德地區豐富的釩鈦資源，落實國家新材料發展戰略，以重點行業領域和新產業、新業態市場需求爲牽引，聚焦釩鈦新材料產業與航空航天、綠電儲能、節能環保等戰略性新興產業深度融合，推動產業鏈延伸，努力建設全球最具競爭力的釩鈦材料創新基地。

環保升級：

從“綠色製造”到“製造綠色”

綠色低碳發展逐漸成爲全球產業發展的主旋律，河鋼股份作爲全球最大的鋼鐵企業之一，已經在行業內率先發布低碳綠色發展行動計劃和低碳發展技術路線圖：爭取在2025年碳排放較峯值降低10%，2030年較峯值降低30%，並最終在2050年實現碳中和。

在河鋼股份唐鋼公司，河鋼的綠色圖景正變爲現實。廠區內，映入眼簾的便是乾淨整潔的道路和錯落有致的綠化；車間裏，通紅的鋼坯下線後，“繞”過加熱爐，直接進入軋機，爲生產做“減法”。

“我們用了免加熱直軋和鍊鋼與軋鋼高效協同界面控制等技術，大量節約了能源消耗。”現場工作人員介紹，新工藝能夠降低坯料燒損，減少廢氣排放，達到高效率、低能耗軋製的目的。

在高爐系統，生產過程中產生的煤氣餘壓回收後，可以用於發電；在鋼軋系統，轉爐、加熱爐分別採用幹法一次煙氣淨化回收系統和雙蓄熱技術，使得煙氣餘熱被高效回收，既降低了煙塵排放量，又提高了煤氣回收量。同時，河鋼股份結合鋼鐵企業生產特點，積極提高固廢資源利用效率，加強冶金渣、含鐵塵泥等固廢的綜合利用、高效利用，實現固廢綜合利用及危險廢物合法委託處置100%。

厚植低碳綠色，就是厚植未來。張龍表示，當前，河鋼股份正在按照低碳綠色發展行動計劃和低碳發展技術路線，深入推進綠色低碳發展，由“綠色製造”向“製造綠色”邁進，着力開發更高強度、更優性能、更長壽命的高效綠色鋼材產品，積極爲鋼鐵行業低碳轉型貢獻“河鋼方案”。