傳聞已久的特斯拉新款Model 3,在沒有任何官方預熱的情況下“低調”上線。

9月1日,特斯拉中國官網顯示,Model 3煥新版開啓預售,預計今年第四季度開始交付。這是Model 3車型6年來的首次更新,後輪驅動版售價爲25.99萬元起,長續航全輪驅動版售價爲29.59萬元起。

據中國證券報,特斯拉中國方面介紹,作爲智能運動轎車,特斯拉Model 3煥新版的美學設計、駕駛體驗、座艙交互都全方位煥新。性能上,Model 3長續航全輪驅動煥新版擁有713公里(CLTC預估值)最高續航,適合長途自駕;全新調校的懸架系統,配合全新一代車身穩定系統,可以做到山路不顛、高速更穩。

在安全方面,特斯拉持續發展安全性能。Model 3煥新版新增遠端安全氣囊、全新車門鉸鏈、門鎖與鎖釦,據介紹,這些配置此前只有極少數高端豪華車上纔會搭載,能夠很大程度上提升車輛側撞的安全性。體驗上,Model 3煥新版搭載前後兩塊屏幕,後排乘客也能享受娛樂、操控車輛部分功能。同時,座椅系統和座艙靜謐性也進行了提升。

特斯拉中國有關人士指出,特斯拉Model 3煥新版帶來了數十處新增與升級的配置,除了能直觀感知到的外,還有更多不易察覺的若干細節煥新。同時,伴隨特斯拉Model 3煥新版的推出,該車也將和特斯拉Model Y一起,將特斯拉“打造人人都買得起的智能電動車”願景加速落地。2023年一季度,Model Y已經超越豐田卡羅拉,以電動車身份,首次奪得全球銷冠。

數據顯示,特斯拉Model 3今年上半年在國內零售銷量達到9萬輛,平均月銷1.5萬輛左右,而其在國內巔峯時期的銷量一度可超過3萬輛。或許是受到新款Model 3即將上市的影響,其7月份的銷量不到8000輛。

另據特斯拉發佈2023年第二季度財報顯示,特斯拉今年第二季度營收爲249.27億美元,市場預期爲245.1億美元,同比增長47%,再創新高;淨利潤(GAAP)爲27.03億美元,同比增長20%,高於市場預期的23.9億美元;自由現金流爲10.1億美元,市場預期爲21.8億美元。

在交付量上,特斯拉第二季度也創下了新的歷史紀錄。此前披露的數據顯示,2023年第二季度特斯拉共生產47.97萬輛電動車,同比增長約86%;交付46.61萬輛電動車,同比增長約83%,超市場預期。 在對其需求的擔憂得到緩解後,特斯拉的毛利率成爲了市場關注的焦點。 財報顯示,特斯拉第二季度的毛利率爲18.2%,低於市場預期的18.8%,第一季度毛利率則爲19.3%。這也是特斯拉近三年來的最低毛利率水平。

截至當地時間8月31日收盤,特斯拉報258.08美元,漲幅0.46%,市值8191.4億美元。

每日經濟新聞綜合特斯拉中國官網、中國證券報、市場公開消息

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封面圖片來源:每經記者 張建 攝

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