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財聯社10 月7訊（編輯 陳侃迪）行情數據顯示，外盤WTI原油期貨在國慶期間成爲跌幅最大的品種，單邊跌幅超10%。

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其中，美國汽油一度跌超15%。據美國能源信息署（EIA）最新公佈的數據顯示，美國上週汽油庫存增加648.1萬桶，增幅創下2022年1月以來新高，預期增加30萬桶。此外，EIA汽油需求四周均值創1998年以來季節性新低。

EIA分析表示，接近消費者承受能力上限的高油價抑制油品需求，疊加美國各州轉向更便宜的冬季汽油，汽油利潤在9月份也出現大幅下滑，加速了國際原油價格的高位回落。

沙特向美表示，如果油價高企可能明年增產

除美國市場需求不及預期外，沙特的一則表態也令市場擔憂。

據媒體報道，沙特向美國白宮表示，如果原油價格高企，該國願意在明年初提高石油產量。

在去年10月，沙特、俄羅斯和其他主要產油國決定大幅減產，以提振原油價格。美國譴責此舉是對俄羅斯的讓步，將損害全球經濟。今年6月，沙特宣佈新一輪石油減產，在此之前，主要產油國舉行了旨在支撐油價的會議。

但此次沙特一改減產的態度，並表示，如果市場條件有利，將在2024年初提高石油產量。

在10月4日舉辦的OPEC+部長級委員會（JMMC）會議中，沒有發現對現有石油產量政策做出任何建議，會議結束後，缺乏新驅動的油價出現連續大幅下挫刷新了1個月來低點。下一次歐佩克+聯合部長級監督委員會（JMMC）將於11月26日舉行。

預計下一階段面對多空因素交織的局面

海通期貨發佈研報表示，十一假期原油市場面臨的變化明顯利空因素居多，缺少利多因素，此前原本累積了調整需求，油價的回落有其合理性，但對於如此大幅度的快速下跌是不是有超跌嫌疑，對此市場顯然有不同聲音。儘管對急跌有分歧，但油價短期內的快速回落緩解了投資者對高油價副作用的擔憂，讓油價重修回到了85美元/桶以下的相對供需雙方都可接受的區域，油價在當前位置企穩概率較大。

研報進一步分析認爲，對於四季度，一方面沙特、俄羅斯等減產仍在持續，供應端仍然較爲喫緊，原油庫存處於歷史低位，供應端的的動盪隨時可能引發市場情緒轉變；另一方面高油價階段投資者對需求擔憂明顯升溫，而過去一週EIA數據顯示，美國汽油不但需求大幅下滑，庫存也是出現了大幅累積。全球經濟面臨的下行壓力及美聯儲最終的加息決定從宏觀角度仍將隨時對投資者預期產生影響，對此預計接下來一個階段面對多空因素交織的局面，投資者將會對油市後期觀點有所搖擺，注意節奏把握。