“戰爭爆發當天，機場已經開始混亂，遊客想辦法撤離以色列，但大部分人訂不到直飛機票”。近日，有親歷者在社交媒體發文，講述巴以衝突爆發後艱難回國歷程。

當地時間10月7日，以色列和巴勒斯坦爆發新一輪軍事衝突。據央視新聞10月11日報道，本輪巴以衝突已致雙方2100餘人死亡。其中，以色列約1200人死亡，巴方包括加沙地帶和約旦河西岸兩地的死亡人數已達921人，另有4630人受傷。

界面新聞了解到，目前僅有海南航空一家航司執行中國內地至以色列直飛客運航班。海南航空方面稱，公司共有北京-特拉維夫、上海-特拉維夫、深圳-特拉維夫三條以色列直飛航線，每條航線每週執行兩班往返。（注：特拉維夫是以色列第二大城市）

巴以衝突發生後，海南航空發佈《關於以色列航線航班計劃及特殊票務處理的公告》。公告中表示，出票日期在10月7日（含）之前、航班日期在10月7日（含）-10月20日（含）之間的客票，在有效期內，可免費變更一次至2023年12月31日（含）前的航班；客票退票期限內，旅客退票免手續費。

這一退改簽政策主要是滿足原本要前往以色列旅客的退改需求。而對更多滯留在以色列的旅客而言，面對航班的大面積取消，要回國並非一件易事。

前述親歷者在社交媒體上表示，以色列回國機票是他們出發去以色列前就已訂好的，爲當地時間10月8日計劃起飛的HU7958次航班。“我們都很焦慮飛機能否起飛，一直與航司聯繫航班動態，飛機延誤五個小時，是我們最爲煎熬的五個小時，直到看到前序航班起飛的消息，纔算稍微鬆了一口氣。”

該親歷者還提到，當日航班安全員稱，前序航班起飛冒了很大的風險，大部分乘客均已取消行程，旅客和乘務人員只有三十多人，但回程航班已經滿艙甚至超載。

爲了保障更多國人順利返程，海南航空在發佈退改簽公告的同時明確表示，爲最大限度保障旅客正常出行，海南航空以色列航線後續航班計劃繼續執行，暫時未有調整。海南航空將密切關注境外安全形勢變化，認真評估安全風險，動態調整有關航班計劃並第一時間進行公佈。

儘管如此，出於安全考慮，海南航空部分以色列航班仍提前取消。例如，10月12日海南航空HU777/778上海浦東-特拉維夫往返航班已於10月10日11點前後取消；10月15日海南航空HU7957/7958北京首都-特拉維夫往返航班於10月10日19點前後取消。

據界面新聞梳理，從10月11日開始的未來三天內，海南航空仍正常執飛的以色列航班包括10月11日HU7957/7958北京首都-特拉維夫往返直飛航班、10月13日HU743/744深圳-特拉維夫往返直飛航班。其中，今早7：22分HU7957北京首都至特拉維夫航班已經順利起飛，目前正在前往以色列的途中。

不少滯留旅客迫切回國、需求高漲，而航空公司運力有限，導致機票價格攀升，目前已漲至15000元以上。界面新聞在海南航空APP內搜索到，10月11日特拉維夫-北京首都航班，經濟艙票價爲16400元、公務艙/頭等艙票價高達38930元；10月13日特拉維夫-深圳航班，經濟艙票價達到17550元，公務艙/頭等艙票價則爲40670元。從平日票價來看，以11月17日爲例，海南航空特拉維夫-深圳航班，經濟艙票價最低爲4080元一張。

在直飛航班有限的情況下，也有不少旅客選擇了中轉回國。海南航空APP顯示，10月16日特拉維夫-北京航班，需兩次中轉，票價僅爲4480元，其中經濟艙餘票顯示緊張，公務艙/頭等艙機票已售罄。

此外，國泰航空執行香港往返特拉維夫的定期航班。國泰航空官網顯示，10月10日及12日香港往返特拉維夫的航班已取消，後續航班是否執行有待進一步公佈。

值得注意的是，以色列爲我國文部公佈的第三批恢復出境團隊遊國家，因此以色列旅遊團情況也備受關注。界面新聞從途牛旅遊瞭解到， 途牛旅遊沒有滯留在以色列境內以及在途的遊客，以色列的相關線路已經全部下線，平臺正在積極協助旅客辦理退改業務。

途牛旅遊相關負責人稱：“目前，對於10月中下旬和11月前往以色列和約旦的訂單，已經有客人諮詢退單了。我們和航司溝通，儘量減少客人損失。目前根據航司政策，已經給10月25號前的航班辦理了無損退。除了以色列和約旦之外，其他中東非方向的目的地目前沒有受到影響，都是正常出遊的。”

春秋旅遊相關負責人也告訴界面新聞，公司取消了原定10月9日出發的團隊，這是春秋旅遊計劃中前往以色列的首個團隊。此外，10月底、11月初出發的以色列旅遊團也已確認取消。

10月10日舉行的外交部例行記者會上，發言人汪文斌表示，建議中國公民暫勿前往以色列和巴勒斯坦，已在當地的中國公民和機構保持高度警惕，加強安全防範，做好應急準備和就地避險；如有中國公民現階段自願離開，將在安全有保障的前提下全力提供協助。

責任編輯：劉萬里 SF014