智能汽車時代新問題。

近日，多名威馬汽車車主在公開平臺上投訴稱，威馬汽車車機、APP均顯示無網絡連接，處於暫停服務狀態，與此同時，手機鑰匙也已經無法使用。

第一財經記者從威馬智行APP瞭解到，上述車主反映情況屬實，威馬智行APP界面已無法加載任何信息，疑似網絡服務器關閉。威馬汽車400客服熱線也一直處於忙線狀態，無法打通。

通訊行業一位業內人士向記者表示，企業使用網絡服務器均需付費，一般有兩種付費模式，一是按年按月繳費，二是按量計費。但無論哪種付費模式，企業一旦長期不續費，服務器就可能會被停用。

此前，威馬汽車已深陷債務泥沼，有21條被執行信息，被執行總金額超1億元，其中，威馬汽車最近一條被執行信息立案日期就在10月8日，執行標的僅5216元。除此之外，威馬汽車還存在多條股權凍結信息。近日，威馬汽車又新增一則股權凍結信息，被執行人爲蘇州威馬智慧出行科技有限公司，凍結股權數額60億元，凍結期限自2023年9月27日至2026年9月26日。

對於上述車機、APP暫停服務的情況，目前威馬汽車沒有進行回應。

上海兩家威馬汽車用戶中心的客服均告訴記者，這和威馬汽車後臺有關，現在所有威馬車輛都碰到了上述問題，售後也沒有辦法解決。除此之外，目前威馬汽車的質保承諾也已經不作數，車主的所有維修保養項目都需要自費，而且目前售後也僅剩一些中小配件，如保養件，電池、電機這樣的大配件已經斷供。

作爲第一批成立及交付的造車新勢力之一，威馬汽車曾與蔚來汽車、小鵬汽車並稱爲新勢力“三巨頭”，但很快就開始掉隊，去年底開始陸續出現員工降薪、停產等情況。

自2022年10月起，近百名消費者在投訴平臺上對威馬汽車發起投訴，反映該公司經營異常，門店關停、無法提供汽車配件、售後服務停滯、人工客服缺位等，導致他們在購買威馬汽車後無法正常進行保養、汽車出現故障後不能及時維修、簽訂的電池更換協議無法履行、客服熱線一直處於忙線狀態無法打通等，消費者權益因此受損。其中，因公司無法提供配件而導致汽車不能進行正常保養維修是消費者反映最爲集中的問題。

10月10日，威馬汽車發佈告知函稱，近年來，受疫情、資本市場不景氣、原材料價格大幅波動及獲取經營發展資金受挫等客觀因素影響，威馬汽車陷入了經營困境，“但威馬不會躺平，更不會倒下，希望通過調整企業戰略，解決財務債務問題，獲得投資人蔘與重構和發展等展開積極自救。”