來源：上海證券報  ◎記者 韓遠飛

據中國載人航天工程辦公室消息，10月26日11時14分，搭載神舟十七號載人飛船的長征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘後，神舟十七號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

神舟十七號的升空令人欣喜，其背後是我國載人航天事業的長足進步。在這個過程中，資本市場也發揮了重要的作用。上海證券報記者注意到，近一段時間以來，A股“載人航天”板塊也在進一步擴容。上週剛有一家相關公司登陸創業板，此外還有涉及航天測控、後勤保障領域的多家公司公佈了衝刺IPO的最新動態。

“載人航天”板塊持續擴容

“載人航天”板塊的最新面孔是陝西華達，公司於10月17日正式登陸創業板。公司主營業務爲電連接器及互連產品的研發、生產和銷售，是國內研製和生產電連接器的大型骨幹企業。其前身爲國營第八五三廠，始建於1966年，經過50餘年的科研生產實踐，形成了射頻同軸連接器、低頻連接器、射頻同軸電纜組件三大類產品，廣泛應用於航空航天、武器裝備、通訊等領域。

陝西華達也深度參與了我國的載人航天事業，且榮獲了多項榮譽。2012年3月，公司獲得了中國載人航天工程辦公室頒發的天宮一號與神舟八號交會對接任務圓滿成功貢獻獎；2008年11月榮獲神舟七號載人航天飛行圓滿成功貢獻獎；2007年12月，榮獲中國航天科技集團公司頒發的首次月球探測工程嫦娥一號衛星和長征三號甲運載火箭研製配套貢獻獎。

而更多的載人航天相關擬上市公司也公佈了最新動態，例如爲載人航天提供測控技術的國遙股份剛剛更新了招股說明書（申報稿）。公司是一家遙感大數據服務商，在國防軍事、能源電力、數字政務等應用領域提供專業的解決方案，與北京航天飛行控制中心以及酒泉、西昌、文昌、太原等衛星發射中心保持長期合作，支撐了嫦娥月球探測工程、神舟系列載人航天工程等多項重大航天任務的測發控工作。

又如專注於真空收納的太力科技也剛剛更新了財務數據。2008年8月，太力科技應中國航天員科研訓練中心提出的產品需求，與其共同研發於太空環境下使用的真空收納袋產品，並於2010年底研製成功，形成了以防穿刺能力、抗爆破能力爲特點的微重力下的收納技術。該技術針對微重力環境下的特殊工況設計了定製化的開閉口結構，在太空環境下穩定性較好，已按照我國載人航天任務需求列裝並20次登上太空。

深度參與航天前沿領域

衆多已上市公司也在持續加大在載人航天領域的投入，在探月、商業航天等前沿領域貢獻力量。

最新的例子是探月工程。10月25日，中國載人航天官方公衆號發佈載人月球車研製新進展，共40多家單位組成14個聯合團隊提交了載人月球車研製方案，其中就有不少上市公司參與其中。

據悉，經過形式審查，共有11份方案進入專家評審環節。其中，中國航天科技集團八院牽頭聯合中國一汽、北方車輛研究所、北京理工大學、惠州億緯鋰能團隊，中國航天科技集團五院牽頭聯合廣汽集團、香港理工大學團隊，提交的方案具有明顯優勢，獲得工程支持，進入方案詳細設計階段。中國一汽、廣汽集團、億緯鋰能等均爲上市公司或上市公司的控股股東。

此外，6個團隊提交的方案在部分單項技術上具有優勢，將採用後補助方式獲得支持以推進深化研究，主要聚焦載人月球車創新設計及單項優勢技術。其中就包括徐工集團、上汽集團、中國電子科技集團等上市公司或上市公司控股股東。

商業航天領域也不遑多讓。斯瑞新材在近期與投資者交流中表示，公司液體火箭發動機推力室內壁產品，既服務國家重大航天工程，又服務於民營航天企業。下游客戶主要有藍箭航天、天兵科技、星際榮耀、航天科工、九州雲箭等。目前公司正推進1000套火箭發動機推力室內壁材料、零組件產能建設，而載人航天工程的火箭發動機爲液體火箭發動機，也屬於公司潛在的目標業務領域。