全球民航可通用北斗系統迎重磅利好！產業鏈或將持續受益潛力股搶先看

北斗衛星導航系統迎來大消息。

北斗系統今後可全球民航通用

11月16日，根據中國民航局消息，包含北斗衛星導航系統（簡稱“北斗系統”）標準和建議措施的《國際民用航空公約》附件10最新修訂版日前正式生效。這標誌着北斗系統正式加入國際民航組織（ICAO）標準，成爲全球民航通用的衛星導航系統。

民航局空管行業管理辦公室相關負責人表示，這是中國民航首次以自身團隊爲核心，成功推進我國自主創新的複雜系統納入ICAO標準，對於推動民航高質量發展和交通強國建設具有重要意義。北斗系統設計、運行團隊和國內航空工業界代表對於國際標準化工作的全程參與，加深了各方對於北斗系統民航應用要求的理解，也將有利於推進北斗系統在民航領域的市場化、產業化、國際化應用。

《2023中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2022年我國衛星導航與位置服務產業總產值達5007億元，其中衛星導航應用和服務衍生帶動的關聯產值達3480億元，佔總產值的69.5%。

民生證券認爲，北斗衛星系統此次正式加入ICAO將率先打開國際民航衛星導航市場空間，對於其擴大終端應用市場意義較大，北斗衛星導航產業鏈將持續受益。

這些衛星導航股

淨利潤預計高增長

證券時報·數據寶對Wind衛星導航指數的46只成份股進行了梳理。從規模看，板塊整體以中小市值股爲主，百億市值個股共計20只。其中，中國衛通、中國衛星、海格通信位列板塊規模前三，最新市值依次爲818.26億元、337.01億元、310.87億元。

從估值看，海格通信、數字政通、航天電子、華測導航、鴻遠電子等5股最新市盈率不足50倍，低於行業均值水平。

其中，市值最高的中國衛通是中國航天科技集團從事衛星運營服務業的子公司。據報道，在IMT-2020（5G）推進組5G NTN工作組的組織下，中國信息通信研究院聯合中國衛通、中信科移動近日共同完成了基於中星26高通量衛星的5G NTN透明轉發場景端到端在軌試驗。試驗初步驗證了高軌通信場景下NTN技術在網絡架構、接口協議和業務性能等方面的技術可行性，實現了NTN技術在高軌衛星上的全鏈路貫通。

從前三季度業績來看，航天電子以淨利潤5.13億元居首，中國衛通和海格通信以4.06億元和3.59億元的淨利潤分列第二、第三名。

航天電子爲軍工電子龍頭。民生證券表示，公司核心航天電子業務“十四五”期間需求景氣，我國航天發射或繼續保持高頻次態勢，公司無人系統及高端智能裝備業務也有望快速突破成爲新增長點。近期，航天電子公告，擬通過公開掛牌方式轉讓全資子公司航天電工不低於51%股權，此舉也將有助於公司聚焦航天電子領域主業。