本報記者 李如是

新一輪寒潮天氣來襲，有煤炭上市公司公開表示，全力以赴增產保供。

從煤炭供給情況來看，上海鋼聯煤焦事業部煤炭分析師張雯雯對記者表示：“當下煤炭產地日產量處於高位水平，電廠庫存超過2億噸，創歷史新高。目前動力煤供給充沛，預計價格將維持窄幅震盪。”

根據國家統計局數據，今年10月份，原煤產量約爲3.89億噸，同比增長3.8%。煤礦開工率維持高位。

開源證券分析師張緒成表示，動力煤價格是煤炭板塊風向標，供暖季開啓，動力煤價格止跌企穩。電廠日耗當前已處於季節性底部，後續將隨着全國自北向南的供暖需求增加而逐步提升，此外港口和電廠都將開始冬儲補庫。

“十四五”期間，伴隨國民經濟的增長，全社會的用能需求預計將保持增長態勢，煤炭在能源體系中的兜底保障作用更加突出。目前，供暖季已開啓，政策層面的重點工作將逐步向冬季保供傾斜。

從煤炭生產企業來看，國內煤炭產量保持穩定。例如，雲南省煤炭產業集團有限公司表示，公司堅持多措並舉確保手中有“貨”，全力以赴增產保供。今年1月份至10月份，公司自產原煤累計完成831.49萬噸，同比增長4.87%。同時，公司還積極落實電煤長協機制，電煤保供合同簽約率達100%、履約率達81.34%。截至11月2日，累計保供電煤395.3萬噸，讓利5.57億元。

生產企業加大生產供應的同時，也積極響應國家增產保供號召，推進符合條件的礦井產能核增，進一步提升公司的煤炭生產能力。

其中，甘肅能化景泰煤業白巖子礦井及洗煤廠項目部分工程已完成，其他項目工程正在有序推進中。此外，冀中能源旗下內蒙古公司嘉信德煤業和嘉東煤業正在跑辦產能核增手續，核增產能120萬噸/年。

從政策角度來看，Co-Found智庫研究負責人張新原表示：“首先，政府出臺相關政策加強了煤炭產能管理，推動了煤炭企業的產能調整和優化。通過減少過剩產能，提高煤炭企業的整體生產效率，確保供應能夠滿足需求；其次，政府加大了對煤炭生產企業的監管力度，確保企業按照環保和安全要求進行生產。通過加強環保檢查和安全監管，防止因環保問題或事故導致煤炭產量下降或供應中斷。”

煤炭板塊公司積極響應產能優化、安全管理的相關要求。電投能源表示，近幾年，公司逐年加大節能技改項目投入力度，深度挖潛機組能效指標，進一步推進煤電機組清潔高效發展。鄭州煤電稱，正在投資籌建選煤廠，進一步優化煤炭產品結構，增加產品附加值，增強市場競爭力，實現公司煤炭資源效益最大化。盤江股份也表示，公司不斷加大井下機運通系統改造，加快煤礦智能化、機械化建設。

從煤炭運輸來看，主要通道也加大基礎保障力度，持續提升煤炭運力。據國家鐵路局披露信息，近日，在我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路完成換新的橋樑上，列車轟隆駛過，源源不斷運送煤炭，保障羣衆溫暖過冬。今年9月份，在內蒙古，由中鐵電氣化局承建的集通鐵路電氣化改造工程經棚特大橋連續梁成功合龍，這是我國“蒙煤東運”的重要能源通道。

中國國家鐵路集團有限公司也透露，爲加大電煤保供力度，前三季度國家鐵路發送電煤11.35億噸；截至9月底，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數保持在37天以上。