青山集團創始人項光達的首個IPO項目（首次公開募股）已漸行漸近。

11月30日，港交所文件顯示，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（下稱瑞浦蘭鈞）通過港交所上市聆訊，聯席保薦人爲摩根士丹利、中信證券。

上市聆訊是對即將上市公司進行的全面評估，通過聆訊意味着可以正式掛牌上市。瑞浦蘭鈞於去年12月首次遞交港股上市申請。

瑞浦蘭鈞由世界500強青山集團創始人項光達於2017年10月創立。青山集團是全球最大的不鏽鋼製造商和金屬鎳生產商，項光達持有瑞浦蘭鈞62.6%的股權，爲實際控制人。

2023年上半年，瑞浦蘭鈞實現營收65億元，虧損7.1億元。2020年-2022年，儘管營收大幅提升，但瑞浦蘭鈞連續三年虧損，虧損總額達到11億元。

瑞浦蘭鈞稱，持續虧損的主要原因系擴大產能導致利用率低、原材料價格波動、產品組合和定價戰略，及今年初的電動汽車行業市場狀況等。

鑑於2023年下半年鋰離子電池行業的市場競爭持續，預計今年將繼續虧損。瑞浦蘭鈞同時預測，將於2025年實現盈利併產生經營現金流入。

瑞浦蘭鈞的主營業務包括動力電池和儲能電池兩部分。在動力電池方面，其擁有包括上汽通用五菱、零跑汽車、威睿電動等動力電池客戶，還涵蓋一家總部位於荷蘭的著名汽車公司、一家總部位於德國的豪華汽車公司及一家美國電動汽車製造商。

其動力電池產品通過直接出口及OEM出口等方式應用於包括中東、非洲、東南亞及印度的海外市場。

中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據顯示，今年前10個月，瑞浦蘭鈞的動力電池裝機量爲3.14 GWh，以1.07%的市場份額位列國內第十一。

儲能電池領域，瑞浦蘭鈞的客戶包括陽光儲能、古瑞瓦特、固德威等，其儲能電池產品應用於中國和美國、歐洲、日本等海外市場的家庭及工商業應用場景。

在全球鋰電池製造商中，瑞浦蘭鈞去年儲能電池裝機量的市場份額爲8.8%，位居全球第三，僅次於寧德時代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）。

瑞浦蘭鈞計劃進一步擴大產能，在2025年底實現150 GWh以上的電池產能。截至今年上半年，其設計年產能爲35.2 GWh，並計劃於年底將產能增至69 GWh。

爲實現上述目標，瑞浦蘭鈞將於2025年底前擴大嘉善工廠的產能至77 GWh，並擴大溫州工廠的產能至50 GWh，還將於佛山、柳州及重慶建立新生產工廠。

此外，在全球層面，瑞浦蘭鈞計劃近期在歐洲建立電池模組及電池包生產工廠，並在未來建立電芯生產工廠。瑞浦蘭鈞還有意在東南亞和南美洲分別建立電芯和電池包生產工廠。鋰電池通常採用電芯-模組-電池包的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

截至2023年6月30日，瑞浦蘭鈞的員工數量約1.2萬名，其中有7893名爲生產人員，2120名爲研發人員。

責任編輯：劉萬里 SF014