每經編輯 杜宇

12月21日晚間，賽力斯用戶服務公衆號發佈“問界M9追尾公交車”情況說明。賽力斯方面表示，車輛在發生碰撞之前處於智駕狀態，行駛中因駕駛員干預介入，導致智駕退出造成車輛追尾。事故未造成人員受傷，駕駛員也已配合交警完成處理工作。賽力斯表示，在行駛狀態下，人駕權限永遠高於智駕系統，並呼籲用戶注意出行安全。

日前，一輛問界M9媒體測試車追尾公交車，該車前機艙蓋發生折彎變形，大燈疑似遭遇撞擊，公交車尾部沒有太大損壞。引發部分網友對其搭載的ADS 2.0智駕、AEB制動等技術的質疑。

圖片來源：網傳視頻截圖

12月14日，華爲終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東通過其個人微博宣佈：備受期待的年終鉅獻問界M9，將在12月26日正式與大家見面。

同時，餘承東發佈了一段問界M9的內飾視頻，爆料問界M9搭配六座均權頭等艙座椅，以及三聯屏。視頻中，餘承東還透露問界M9搭載了投影巨幕、星環散射體等車內黑科技。

據上海證券報，有關人士透露，這款由賽力斯和華爲聯合設計的大型新能源SUV還未上市就已經收穫3.3萬輛盲定。

據紅星新聞，賽力斯位於重慶的工廠正在抓緊提升產量，已經開啓了每天兩班倒的生產模式。

作爲問界品牌旗艦SUV車型，問界M9當前預售價格爲50萬~60萬元。對於問界M9，華爲常務董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長餘承東曾稱其“將重新定義1000萬元內最好的智能SUV。”

另外，此前發佈的問界新M7已在過去兩個月持續熱銷。

11月最新數據顯示，華爲和賽力斯合作的AITO問界品牌當月交付量爲18827輛，同比增長127.93%，環比增長48.24%。其中問界新M7單月交付15242輛，連續兩個月交付量破萬輛。

“AITO問界新M7大定破10萬輛，預計12月將完成交付23000輛，2024年月度交付超30000輛，一路高歌猛進實現‘垂直上量’。”賽力斯有關負責人透露。

每日經濟新聞綜合賽力斯用戶服務公衆號、上海證券報、紅星新聞、餘承東微博