界面新闻记者 | 丁晶晶

2024年春运自1月26日开始，至3月5日结束，为期40天。按照铁路提前15天的预售规定，今日（1月12日），春运首日的火车票正式开售。

不同火车站车票起售时间并不相同。北京西站、北京丰台站今日8点起售，北京朝阳站10点起售，北京南站12点起售；广深地区深圳北站和深圳站9点起售，广州南站10点起售，广州站11点起售；上海虹桥站13：30起售，上海站和上海南站14：30起售。

国铁集团客运部负责人表示，2024年铁路春运是疫情防控转段后第一个常态化春运，预计铁路客流将出现探亲流、学生流、务工流、旅游流叠加。今年春运，客流总体高位运行，节前相对平稳、节后相对集中。

春运首日车票并不难抢

去哪儿数据显示，由于购票群体叠加寒假、回乡以及公务出行需求，春运首日客流密集，但线路较分散。除少量旅游线路、与公商务重合的线路外，大多并不拥挤。

春运首日热门目的地为重庆、哈尔滨、成都、北京、西安、昆明、贵阳、广州、长沙、郑州。从出发地来看，集中在广州、北京、上海、深圳、杭州等一线、新一线城市。广州南站再度成为春运首日最繁忙车站。

界面新闻查询12306平台发现，春运首日已开售的线路中，大部分线路余票充足，仅有少部分热门线路车票紧俏。

春运首日，北京至郑州共开行119次列车，截至中午12点半，已有59趟列车车票售罄。北京至哈尔滨、武汉目前约有一半的列车还有余票，北京至长春、沈阳等地方的列车余票充足。而由于春运首日正值周五，北京至石家庄方向开行了184次列车，目前仅剩37趟次列车还有余票。

长三角地区，上海虹桥站开售后仅十分时间，上海虹桥至杭州、南京、苏州、无锡、昆山等地的大量趟次列车均售罄。其中上海虹桥至杭州开行154趟列车，剩余62趟列车还有余票；上海至南京共开行171趟列车，已有126趟列车售罄。另外杭州至南京、无锡、苏州等地约一半列车还有余票。

广深地区，广州至重庆、贵阳、长沙、武汉等地方，超过半数趟次列车车票均已售罄，其中广州至武汉开行的121趟列车中仅剩21趟列车还有余票。另外，深圳至重庆、南宁、武汉等地的列车余票还十分充足，不过深圳至贵阳所有趟次列车目前均显示已售罄。成都往返重庆、西安等线路也均有大量余票。

不过需要注意的是，目前12306显示售罄，并不意味着车票真的已售完。国铁集团此前曾解释，12306优先售卖长途票，短途票会在临近发车日期时再放出。

国铁集团表示，今年春运期间，预计节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每日安排旅客列车12800列左右，客座能力较2019年春运分别增长14.4%、12.6%。

春运期间，铁路部门还将根据铁路12306候补购票数据，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式，在热门方向、区间和时段灵活增加运力投放。

随着铁路春运开启，热门线路的机票搜索量也随之显著增加。同程平台数据显示，广州至哈尔滨、广州至重庆、乌鲁木齐至郑州、深圳至重庆、上海至重庆、温州至贵阳的机票搜索热度上升最快，日搜索量环比增长40%以上。

今年春运新变化

2023年末，成自宜高铁、济郑高铁、汕汕高铁、龙龙高铁等多条铁路相继开通。截至2023年底，全国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁4.5万公里。同时中国乃至亚洲最大的TOD大型综合交通枢纽之一广州白云站投入也已使用，将为春运提供更多运力和便捷。

日前，铁路也迎来了今年春运前最大规模的一次铁路调图。自1月10日起，全国铁路每日安排旅客列车11149列，较此前增加233列。并且其中不少时速160公里的绿皮火车被升级成动力集中型动车组CR200J型号列车，为乘客带来更好的乘车体验。

此外，12306手机客户端近日上新优化了多项功能。1月3日起，12306手机客户端推出购票需求预填和火车票起售提醒订阅两项新功能。乘客可通过上述功能提前设置多个购票提醒，并于车票起售当日，预先填写乘车人、车次、席别等信息。

1月10日，12306手机客户端上新春运期间学生、务工人员专区预约购票功能，学生和务工人员可在正常预售期前2天预购春运期间火车票。不过，务工人员仅可通过该功能购买图定列车的硬座，以及加开列车的硬座和硬卧。

另外，铁路部门还将优化改签和候补功能。自1月15日起，铁路部门将扩大车票改签范围，届时乘客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票。同时，铁路部门还增加了候补订单和备选方案数量，扩大候补订单兑现时间选择范围，临时新增旅客列车席位将优先配售给已提交候补订单的旅客，进一步提高旅客候补购票成功率。

去哪儿平台订单数据显示，往年春运初期正值寒假，热门线路为返乡线路。但由于今年春节较晚，学生出行时间分散，春运初期客流分流到1月10日至1月25日，因此春运首日多数返乡线路的车票并不难买。随着春运启动，预计腊月二十八（2月7日）至除夕（2月9日）将是出行高峰。