據寧德時代官微1月28日消息，1月26日，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣佈正式成立換電合資公司。滴滴董事長兼CEO程維，寧德時代董事長、總經理曾毓羣出席活動並見證簽約。滴滴小桔能源總經理解晶晶與寧德時代乘用車事業部執行總裁朱威簽署了合資協議。

根據協議，換電合資公司將依託雙方的技術優勢和運營能力強強聯合，從網約車場景切入，爲衆多新能源車輛提供高效換電服務。除成立換電合資公司之外，滴滴旗下小桔能源還與寧德時代形成戰略合作意向，推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。

圖片來源：@

寧德時代與滴滴一致將本次合作定位於在公共補能領域的重要戰略佈局，雙方將引領行業服務和技術標準，提升資源利用率及社會運營效率。

雙方表示，“公共出行市場具有用戶基數大、補能頻次高、時效性要求強的特點，是換電服務最具價值的應用場景之一。在合作過程中，伴隨此次換電合資公司的成立，雙方將緊密合作，快速規模化鋪設換電站、推廣換電車型，提升公共補能市場運營效率，推動交通綠色轉型。”

在本次達成合作前，寧德時代、滴滴出行在換電領域各自均有一定佈局。

在寧德時代方面，作爲鋰電池頭部企業，其在換電領域最爲大衆熟知的是專門爲實現共享換電而開發量產的電池“巧克力換電塊”。

寧德時代曾介紹，“巧克力換電塊”重量能量密度超過160Wh/kg，單塊電池可以提供200公里左右的續航。其最大亮點一是可以適配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平臺開發的車型；二是消費者換電時可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。

以“巧克力換電塊”爲依託，寧德時代着力經營旗下換電服務品牌EVOGO。曾毓羣此前曾透露，EVOGO目前已在廈門、福州、合肥、貴陽等多地運營，爲用戶提供“巧克力式”的組合換電整體解決方案。同時，寧德時代也正在推進重卡換電服務，通過投資建設和運營電動重卡換電站，進一步解決新能源重卡的“里程焦慮”“補能焦慮”。

據中國充電聯盟披露的數據顯示，截至2023年底，全國換電站總量爲3567座，作爲對比，在2023年1月初全國換電站總量爲2000座，全年增長幅度約八成。截至目前，蔚來、奧動、易易互聯爲換電站行業中的主力運營方，擁有換電站數量分別爲2333座、685座、271座。

1月11日，蔚來宣佈與安徽省能源集團、安徽省交控集團達成合作，共同推進開放共享的儲充換體系建設，合作推動1000座儲充換一體式換電站建設。同日，蔚來還宣佈與江汽集團、奇瑞汽車分別達成換電戰略合作協議，各方將在電池標準、換電網絡建設、電池資產管理等方面展開合作。

在政策層面，換電模式正獲得行業政策持續認可。2023年12月召開的全國工業和信息化工作會議上，工信部再度明確表示支持新能源汽車換電模式發展。同月，在工信部、財政部、稅務總局聯合發佈的《關於調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》中，明確了換電模式車型相關要求。工信部裝備工業一司負責人解讀稱，換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平方面有一定優勢，此舉係爲支持換電模式創新發展。

每日經濟新聞綜合寧德時代、公開信息

責任編輯：劉萬里 SF014