界面新聞記者 | 陳昇龍

界面新聞編輯 | 劉海川

紅海局勢持續緊張，全球主要貿易路線面臨高風險。

2024年2月19日，也門胡塞武裝組織發言人薩雷亞發表聲明，稱該組織在一天前向途經紅海亞丁灣的英國散裝貨輪“魯比馬爾”號（Rubymar）發射數枚導彈，貨輪有沉沒的危險。

英國海洋貿易署（UKMTO）在社交媒體上對此回應，他們收到報告稱也門海岸外的曼德海峽發生船隻遇襲事件，近距離爆炸致使該船隻受損，但船員們都安全，並已棄船。目前船隻停泊在紅海某處。

船舶跟蹤平臺VesselFinder和MarineTraffic.com的數據顯示，“魯比馬爾”號在英國註冊，輪懸掛中美洲國家伯利茲的國旗，當時從阿聯酋法坎港出發，目的地爲保加利亞瓦爾納港。事發時“魯比馬爾”號距離也門摩卡港約56公里，在至少受到三枚導彈襲擊後偏離了航向，並與吉布提海軍方面取得聯繫。

此外，英國海事情報公司Ambrey Analytics在給客戶的一份報告中警告，其週一獲悉一艘懸掛希臘國旗、在美國註冊的散貨船於也門港口城市亞丁以東的“導彈襲擊”中請求軍事援助。

2023年10月巴以新一輪衝突爆發後，爲聲援巴勒斯坦平民，胡塞武裝開始針對途經紅海的以色列貨輪發起襲擊。隨後，英國和美國空襲該組織在也門境內的陸上據點以“護航過往船隻”。上週六，美國中央司令部對胡塞武裝的也門據點發起了五次襲擊，打擊了胡塞武裝派出的無人艇。胡塞武裝則擊落了對方一架MQ-9“死神”無人偵察機。

2月19日當天，塞浦路斯航運商會要求胡塞武裝釋放被其扣押的“銀河領袖”號集裝箱貨船25名船員。就在3個月前，胡塞武裝在紅海水域扣留了懸掛馬耳他國旗、由以色列富豪拉米·翁加爾所擁有的“銀河領袖”號，並扣押25名船員至今。

紅海航道與埃及蘇伊士運河共同構成世界上最繁忙的水道之一，佔全球海上運輸量的12%。近幾個月頻繁的交火使得地中海航運、達飛海運、馬士基、赫伯羅特等航運巨頭紛紛中斷該航線，或選擇繞行至更長、成本更高的非洲好望角路線。亞歐供應鏈由此遭受衝擊，運價飆升。鑑於中東遍佈石油生產國，這裏的原油和石油產品貿易尤其脆弱。