臺軍自造潛艇出廠即將下水

來源：觀察者網

[文/觀察者網王世純]據臺灣聯合新聞網2月27日報道，下水5個月以後，臺灣首艘自造柴電潛艇“海鯤”號26日下午出廠，從臺船海昌廠內用多輪板車移置到中信8號浮動船塢。臺船預計27日上午利用漲潮時將“海鯤”號移動運至臺船89、90號幹船塢，進行預備傾測試驗，驗證潛艇浮力是否正確。

儘管現場有透過層層鐵製施工梯阻隔，但媒體仍然拍攝了不少“海鯤”號的細節：“海鯤”號採用了瑞典西約特蘭級、哥特蘭級類似的X型艉舵，有明顯的鐮刀式七葉大側斜螺旋槳，螺旋槳大小比例比下水儀式時大。

而左舷艦體下方則可辨識出爲安裝臺軍魚雷誘餌所留孔洞。此外“海鯤”號艦體外觀較去年“下水”儀式更爲平整，原來的“薄板船體焊接變形”現象已經大幅度縮小。

這項移置作業於26日下午開始，在此之前排水量超過35000噸的“中信八號”浮塢從25日起已經在海昌廠外待命。高雄港務局自26日16時起開始管制海昌廠周邊港區水道及陸域，執行管制的警方並未干涉在周邊陸域拍攝的媒體。

根據臺媒拍攝的圖片，“海鯤”號艦艉是朝外的方向緩慢從海昌廠拖出。報道稱這項移置作業爲求精準將“海鯤”號移至到浮塢，必須緩慢進行，預估移置到浮船塢的作業將持續到27日清晨。一切穩定就緒後，浮塢再移動到幾十米外臺船的幹船塢內，重複相關作業。最終“海鯤”號並在臺船的幹船塢進行一系列測試，並且裝設尚未到位的裝備。

臺灣本輪“潛艇自造”正式啓動於2015年，2016年度臺海軍首次爲“潛艇自造”編列了5億新臺幣的相關預算。根據臺軍公佈的預算細節，“自造潛艇”的子系統計劃採用從歐洲“海軍集團”和美國洛克希德·馬丁公司採購的相關機械和作戰指揮系統。2020年11月24日，臺自制柴電潛艇首艘原型艇於臺船高雄廠開工。

去年9月28日，臺灣首艘自造柴電潛艇在臺船高雄廠區正式亮相，並舉行原型艇下水命名儀式。儘管進行了亮相，但該艇聲吶、魚雷發射管等重要部位均因保密原因被裝飾覆蓋。

臺船董事長鄭文隆此前曾對外界表示，此次“下水”命名儀式後，並不會直接放入水中，但爲了沿襲造船傳統，將會使潛艇用某種簡單的方式去“接觸水”，以達成“下水”這一概念。

儘管舉行了下水儀式，但臺“中時新聞網”去年爆出消息稱，即將下水的“海鯤”仍有兩項重要裝備未安裝。國民黨籍民意代表馬文君在政論節目中指出，“海鯤”的蓄電池和圍殼桅杆部分現仍缺裝，這些向外界訂購的設備甚至還沒有運抵臺灣島內，按計劃2024年才能到貨。

此前2月21日，還是“中時新聞網”爆料稱，臺軍潛艇研製單位原計劃在2024年春節以後進行海上測試（SAT），在蔡英文卸任前（5月20日）交付給臺灣海軍。但因潛望鏡延至3月才能到交貨安裝，目前尚無法進入海上測試階段。對此，臺灣海軍回應稱，目前潛望鏡安裝等依計劃工序執行，但海測與交艦沒有時間表，一切以安全考量爲優先。