來自：金十數據

飛行控制工程師預計當地時間週二早上將與美國私人月球着陸器奧德修斯（Odysseus）失去聯繫，使其在側向着陸五天後被迫提前結束任務。該航天器背後的公司是直覺機器（Intuitive Machines ）（LUNR.O）。

該公司股價週一暴跌近35%。道瓊斯市場數據顯示，這意味着該股創下自2023年2月23日以來的最大單日跌幅，當時該股下跌了75.24%。

因關於測試捷徑和人爲錯誤的新細節出現，該公司目前預測任務提前結束。此前，該問題導致航天器上週四在月球南極附近着陸之前，激光制導測距儀在飛行中出現故障。該公司稱，飛行控制人員打算收集數據，直到其太陽能電池板不再暴露在光線下，預計與奧德修斯號的通信將持續到當地時間週二早上。

直覺機器公司的一位高管表示，測距儀的丟失源於該公司決定放棄激光系統的試射，以節省在佛羅里達州美國宇航局肯尼迪航天中心對奧德修斯進行飛行前檢查的時間和金錢。“我們當然可以做一些事情來測試它並實際發射它。這將非常耗時且成本高昂，”該公司導航系統主管邁克·漢森（Mike Hansen）週六接受路透社採訪時表示。

“因此，作爲一家公司，我們承認並承擔了這種風險。”

上週五，該公司透露，激光測距儀（旨在向奧德修斯自主導航系統提供高度和前進速度讀數）無法操作，因爲該公司工程師在2月15日發射前未能解鎖激光器的安全開關，這類似於槍支的安全開關，只能用手禁用。這迫使飛行控制人員將奧德修斯送入月球外軌道，並臨時採取了變通辦法以避免發生災難性迫降。

由於奧德修斯號的壽命縮短，可能會丟失多少科學數據還有待觀察。根據該公司及其最大客戶NASA之前的估計，奧德修斯號本應在月球上運行7到10天。

儘管着陸不太理想，但奧德修斯號上週四成爲自1972年NASA阿波羅登月任務以來第一艘登陸月球的美國航天器。這也是商業製造和運營的太空飛行器首次登陸月球，還是美國宇航局阿耳忒彌斯計劃的首次登陸，該計劃旨在於本十年內將宇航員再次送到月球。

直覺機器公司表示，它在着陸器上花費了大約1億美元，並根據NASA的商業月球有效載荷服務（CLPS）計劃從NASA獲得了1.18億美元，該計劃是一項旨在刺激私營企業飛往月球的低成本項目。

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