2月29日晚間，運機集團發佈公告，公司擬以1億元-2億元回購股份，用於股權激勵或員工持股計劃及註銷減少註冊資本，回購價格不超過25元/股。

運機集團表示，此次回購體現公司對未來發展前景的堅定信心以及長期投資價值的認可，有利於維護廣大投資者利益，增強投資者信心，助推公司高質量發展。同時，此次回購爲運機集團進一步完善長期激勵機制和未來發展創造良好條件。

記者注意到，運機集團近日接受機構調研時介紹了目前在手訂單情況。公司表示，截至2024年1月，公司在手訂單超20億元，預計2024年海外收入佔比超過60%。

談到對未來幾年的訂單預期，公司表示，近年來，隨着國內經濟形勢變化和國外大型礦山投資建設步伐加快，公司提前進行規劃佈局，目前在手訂單充足，其中海外訂單佔比超70%。近幾年的新增訂單主要集中在礦山（鐵礦、鋁土礦、煤礦等）及其配套物流、冶金等行業，市場需求持續向好。

對於海外市場的發展情況，公司介紹，2023年以來，公司跟隨出海與主動出海同步推進，在新加坡設立海外業務總部，重點在非洲、東南亞、南美洲、澳大利亞、中東、印度等國家和地區開拓市場，與淡水河谷、青山實業、德龍鋼鐵、印尼金光集團等客戶深入接觸，取得了一定突破。公司成功中標全球最大的鐵礦石項目西芒杜鐵礦，中標金額12.79億元。該項目由全球礦業巨頭力拓聯合韋立國際集團、寶武集團等企業共同開發，投資總規模200億美元，達產後年產能6000萬噸（力拓佔2700萬噸）。

運機集團表示，未來幾年將繼續深入實施“業務國際化”戰略，加強國際化人才引進和培養力度，在重點國家和地區設立辦事處，深耕當地市場。以西芒杜鐵礦項目、西部水泥埃塞項目、中鋼巴西公司、印尼三林公司合作爲契機，繼續加強對中資企業海外項目的跟蹤、研究和服務，繼續深入開發全球40大礦企客戶。