轉自：上觀新聞

1天、24小時，在中國市場會發生什麼？

平均超過2.7萬家企業誕生，超過8萬輛汽車下線，超過350億元商品在網上售出，超過3億個包裹快遞寄送……

市場，當今世界最稀缺的資源。

黨的十八大以來，以習近平同志爲核心的黨中央察勢馭勢，立足發展實踐、順應發展規律，準確把握中國經濟進入新發展階段後優勢條件的變化，對“加快建設全國統一大市場”“形成強大國內市場，構建新發展格局”作出全面部署。

着眼高質量發展的優勢條件，習近平總書記作出系統闡釋：“中國具有社會主義市場經濟的體制優勢、超大規模市場的需求優勢、產業體系配套完整的供給優勢、大量高素質勞動者和企業家的人才優勢，經濟發展具備強勁的內生動力、韌性、潛力。”

歷經75年風雨，作爲全球第二大經濟體的中國屹立於世界東方。一個規模範圍更加龐大、市場結構和形態更加優化、市場規則和制度體系更加完備、國際影響力和吸引力更加強勁的中國大市場，爲中國式現代化提供強大引擎，爲全球經濟注入信心和力量。

用好大市場

36年，1到1萬家！

2023年12月，杭州武林門碼頭，肯德基的第1萬家店——京杭大運河餐廳開業，標誌着這家國際餐飲品牌在華踏上新的起點。

從1987年11月北京前門首店開業至今，肯德基已覆蓋中國2000多個城鎮，中國門店數已超美國本土，成爲其全球門店總數的“半壁江山”。

“投資中國，始終是我們堅定的選擇。中國市場仍然有廣闊的發展空間。”肯德基中國的母公司百勝中國首席執行官屈翠容說。

市場，機遇的代名詞。

《周易·繫辭》雲：日中爲市，致天下之民，聚天下之貨，交易而退，各得其所。

經濟學理論認爲，市場是經濟運行“看不見的手”，巨大市場正是一種巨大的比較優勢。

當今世界，百年未有之大變局加速演進，在以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興的新徵程上，我們如何更好運用這一優勢？

2018年12月，習近平總書記主持召開中共中央政治局會議，分析研究2019年經濟工作。這次會議首次公開提出“強大國內市場”，明確指出“促進形成強大國內市場，提升國民經濟整體性水平”。

2019年8月，習近平總書記主持召開中央財經委員會第五次會議，強調“要充分發揮集中力量辦大事的制度優勢和超大規模的市場優勢，打好產業基礎高級化、產業鏈現代化的攻堅戰。”

2020年10月舉行的黨的十九屆五中全會，在謀劃“十四五”和2035年遠景目標中，對“形成強大國內市場，構建新發展格局”作出部署。

2021年1月11日，習近平總書記在省部級主要領導幹部學習貫徹黨的十九屆五中全會精神專題研討班上發表重要講話，深刻指出：“市場資源是我國的巨大優勢，必須充分利用和發揮這個優勢，不斷鞏固和增強這個優勢，形成構建新發展格局的雄厚支撐。”

用好大市場，這是基於我國發展階段、環境、條件變化，對發展優勢條件的準確把握——

一顆小荔枝，折射大活力。

爲啖下新鮮荔枝，古人快馬加鞭奔赴數千裏，尚需多日才能送達，如今一顆荔枝從廣東田間地頭“飛”到黑龍江消費者手中，可以當日“鮮”達。

不僅是國內，相隔2萬公里的智利，當地一枚車釐子最快3天就能到達中國市場，空運、海運……如今，90%以上的智利車釐子都銷往中國。

僅看物流，2023年我國快遞業務量已達1300多億件，約佔全球快遞總量的六成以上。

穿越時空的變化，正是中國超大規模市場優勢的真實寫照。

大市場，與特定經濟體的內需體系密切聯繫，更多體現爲投資消費經濟活動和國民經濟循環所構成的一個整體。

超大規模市場是我國的突出優勢。歷經75年的砥礪奮進，依託大市場，我國不僅創造了經濟快速發展奇蹟，也造就了強大國際競爭力。

這是潛力無限的大市場：中國2023年GDP超126萬億元，同比GDP增量相當於一箇中等國家經濟總量，有世界最大規模的中等收入羣體，連續多年保持世界第二大商品消費市場、世界第一製造業大國、第一貨物貿易大國地位；

這是韌性十足的大市場：中國擁有41個工業大類，207箇中類，666個小類，成爲全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，製造業增加值佔全球比重約30%，擁有全球最大高速鐵路網、高速公路網、世界級港口羣；

這是充滿活力的大市場：中國擁有全球最大的銀行體系，外匯儲備穩居世界第一，超1.8億戶經營主體，受過高等教育或擁有專業技能的人才超過1.7億，擁有的全球百強科技創新集羣數量躍居世界第一；

這是造福全球的大市場：對世界經濟增長的年平均貢獻率超過30%，成爲140多個國家和地區的主要貿易伙伴，中國經濟每增長1個百分點，將使其他經濟體的產出水平平均提高0.3個百分點；

……

“中國經濟是一片大海，而不是一個小池塘”，習近平總書記以大海爲喻縱論中國經濟，正是對中國大市場的最佳闡釋。

用好大市場，是加快構建新發展格局、推動高質量發展的重要支撐，是推進中國式現代化建設的必然路徑——

有人這樣把中國之大概括爲“四超”：超大型的人口規模、超廣闊的疆域國土、超悠久的歷史傳統和超豐富的文化底蘊。

19世紀，英法崛起時人口千萬級；20世紀，美日崛起時人口上億級；如今，我們要實現的中國式現代化，是與十億級人口規模相結合的現代化。

歷經幾十年的經濟高速增長，中國市場的內在發展邏輯正在深刻變革：

一面，是勞動力、土地等低成本優勢相對減弱，資源環境約束明顯強化，對外貿易依存度從2006年的67%下降到2022年的35%，中國的比較優勢正在發生變化；

一面，是依託獨有的市場規模經濟效應，產業競爭優勢加快形成，中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，新的比較優勢正在形成。

國家發展改革委政策研究室主任金賢東表示，在新徵程新階段，挖掘超大規模市場優勢，就是將我國經濟“量”的優勢，轉化爲“質”的優勢。

在西藏自治區阿里地區改則縣古姆鄉，打開手機，屏幕上會跳出“5G”符號。伴隨着2023年下半年古姆鄉5G基站的開通，西藏所有鄉鎮已實現5G全覆蓋。

如今，中國已建成全球規模最大的5G網絡，5G基站總數超全球一半以上；5G移動電話用戶8.05億戶，2023年直接帶動經濟總產出1.86萬億元。

超大規模市場優勢，意味着更多創新場景、更低創新成本和更高創新收益，新產品、新技術通過大規模應用和持續迭代，有機會加快轉化爲新質生產力。

倏忽之間，伴隨中國構建市場基礎設施的步伐，從3G到5G，阿里巴巴、京東、拼多多、抖音等衆多互聯網平臺相繼崛起，創造出一個又一個商業奇觀；無數的創新企業，如雨後春筍。

又何止是5G！

如今，全球光伏發電裝機容量近一半在中國；全球新能源汽車一半以上行駛在中國；數字支付規模佔全球份額接近一半；高速鐵路運營里程超過全球其他國家總和……依託超大規模市場，新型基礎設施、新興產業領域的發展爲中國經濟注入強勁動力。

“‘中國生產什麼，什麼就便宜’，這正是中國超大規模市場威力的真實例證。”中國國際經濟交流中心副理事長王一鳴說，超大規模市場優勢大幅提升了製造業國際競爭力，有效增強了大宗商品議價能力，也有力推動了新技術新業態新模式的發展。

中國大市場的獨特性，正是體現在發揮社會主義制度優勢，能夠形成統一集成效應。

中山大學國家發展研究院院長趙昌文表示，在中國共產黨的堅強領導下，超大規模市場優勢充分發揮，既能夠集中力量辦大事，也有利於分散風險；既有利於充分利用後發優勢，也有利於形成先發優勢；既有利於提升政府作用的有效性，也有利於拓寬市場機制發揮作用的範圍；既有利於更好發揮國內潛力，也有利於更好利用國際資源。

用好大市場，塑造全球資源要素強引力場，形成參與國際競爭合作新優勢，讓世界共享中國發展紅利——

中國加入世貿組織（WTO）之初，曾有外媒刊登了一幅漫畫：一座大壩上寫着WTO，水庫裏的水從字母“O”中流出，被標註爲“中國商品”。

事實證明，一個14億多人口的大市場卻成爲開放包容的大海，爲各國帶來共贏發展的機遇。

作爲世界上第一個以進口爲主題的國家級展會，中國國際進口博覽會至今已舉辦六屆，來自170餘個國家和地區的企業精彩亮相，累計發佈代表性首發新產品新技術新服務2400餘項，累計意向成交額超4200億美元。多國企業藉助進博會平臺，推動產供鏈升級合作。

中國已成爲全球供應鏈上不可或缺的一環。

“蘋果的200家主要供應商中有151家在中國生產。”在2023年年底舉行的首屆中國國際供應鏈促進博覽會上，蘋果公司在展臺展板上寫下的標語，生動揭示了中國在全球供應鏈上的樞紐地位。

“特斯拉速度”令人印象深刻：2019年建成上海超級工廠，成爲中國首個外商獨資整車製造項目；2023年超級工廠第200萬輛整車下線，實現不到40秒下線一輛車；2024年特斯拉儲能超級工廠項目計劃年內在上海投產……

毫無疑問，吸引特斯拉的，不僅僅是中國巨大的消費市場，完備的製造能力，更有開放包容的創新生態和營商環境。

2023年，特斯拉創始人馬斯克花了44小時訪華。他表達了對中國市場的信心，並反覆強調：堅決反對脫鉤斷鏈，願繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。

中國超大規模市場吸引要素集聚的優勢正不斷顯現。截至目前，外商累計在華投資設立外資企業已超118萬家。

投資中國，不是選答題，而是必答題。

在世界之變、時代之變交匯的歷史節點上，一個14億多人口邁向現代化的中國，正給世界帶來源源不斷的機遇。

激活大市場

市場、自然界和以創新爲導向的摩爾定律三大力量，正在以前所未有的方式影響世界——《世界是平的》作者托馬斯·弗裏德曼這樣指出。

“超大規模市場+科技創新”，將會迸發出怎樣的能量？

17個月=27年！

從1995年到2022年，中國新能源汽車從無到有，產量突破1000萬輛，歷時27年；

從2022年2月到2023年7月，第二個1000萬輛，只用17個月。

這個不等式的背後，彰顯中國新能源汽車的華麗蛻變。從0到1，直至全球第一，超大規模市場和新興產業構建起了新能源汽車廣闊的發展空間。

改革開放之初，中國用市場“換”技術，如今中國依託大市場優勢“強”技術：國產手機“一機難求”、C919國產大飛機順利投入商業運營、“復興號”高鐵馳騁在神州大地……

“建設一個什麼樣的大市場，將從很大程度上決定中國經濟未來的面貌。”清華大學中國發展規劃研究院常務副院長董煜說。

三年新冠疫情防控轉段後，中國經濟恢復發展態勢備受關注。2023年底召開的中央經濟工作會議指出，進一步推動經濟回升向好需要克服一些困難和挑戰，“國內大循環存在堵點，外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性上升”。

盤活大市場潛能，發揮大市場優勢，既是推動經濟回升向好的主動選擇，更是實現高質量發展的必由之路。

中國宏觀經濟研究院經濟研究所副所長郭麗巖說，激發大市場潛力，使生產、分配、流通、消費各環節更加暢通，才能提高市場運行效率，進一步鞏固和擴展市場資源優勢。

把握主要矛盾，以創新驅動和高質量供給創造和引領需求，激發大市場活力——

1月31日，中共中央政治局就紮實推進高質量發展進行第十一次集體學習。習近平總書記強調指出，發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要着力點，必須繼續做好創新這篇大文章，推動新質生產力加快發展。

新質生產力以全要素生產率大幅提升爲核心標誌，特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。

經濟學理論認爲，在實現全要素生產率的提升上，規模經濟效應的促進作用不容忽視，在數字經濟時代更是如此。

日前，位於舊金山的美國人工智能公司“開放人工智能研究中心”（OpenAI）推出能夠通過文本指令創建視頻的生成式人工智能模型Sora，讓全球感受到人工智能的加速到來。

新增169.1萬個開發者團隊，平均每12.2秒就有一個新成員“入場”——這是自2023年5月6日訊飛星火認知大模型正式發佈後的240天裏，訊飛開放平臺上的開發者團隊“增速”。

如果把人工智能看成一棵參天大樹，內層，是打造創新“核爆點”的基礎研究；外圈，是應用研究和產業落地；土壤則是來自超大規模市場的龐大用戶基數、海量數據資源、多樣化應用場景、強大算力基礎設施以及雄厚資金支持。

2023年底的中央經濟工作會議明確“加快推動人工智能發展”、國務院國資委召開中央企業人工智能專題推進會……工信部數據顯示，我國人工智能企業數量超過4400家，在用數據中心超過650萬標準機架，算力總規模位居世界第二。

從企業數量、研發動力、產業實力等多角度看，中國儘管在全球人工智能等領域處於前列，但能否真正把大市場優勢轉化爲創新優勢，在新賽道上實現跨越趕超，這將是中國從經濟大國邁向經濟強國的關鍵。

“在面臨世界百年未有之大變局的今天，科技創新已經走到了中國經濟社會發展的中心。”清華大學蘇世民書院院長薛瀾表示。

健全新型舉國體制，一體部署創新鏈產業鏈資金鍊人才鏈，切實加強基礎研究，加快建設數字中國……中國大市場對全球科技要素“磁吸力”正不斷增強。

北斗組網、嫦娥探月、天問探火、空間站遨遊……新時代以來，我國重大創新成果競相湧現，科技實力躍上新的大臺階。

世界知識產權組織發佈的《2022年全球創新指數報告》顯示，中國排名第11位，連續十年穩步提升。

抓住關鍵環節，着力擴大國內市場有效需求，以需求引領供給，釋放大市場潛力——

龍年春節假期，中國消費市場活力綻放：國內旅遊出遊4.74億人次，按可比口徑較2019年同期增長19%，快遞業日均投遞量比2023年春節假期增長82.1%，春節檔票房突破80億元，創同檔期紀錄。

現任澳大利亞駐美國大使陸克文說，只要中國消費者對未來有信心，中國經濟就會保持良好增長。“這是一個核心事實，別忘了中國消費市場的體量在全球經濟史上都是前所未有的。”

大國經濟的特徵都是內需爲主導、內部可循環。

美國、德國、英國等經濟體，在人均國內生產總值突破2萬美元時內需結構均表現出“內需主導、消費引領”的特徵。

2015年初創起步；2018年在美國納斯達克上市；2023年11月市值一度超越阿里巴巴；旗下跨境電商Temu在海外發展如火如荼……網友稱，“草根”拼多多用了幾年便實現“逆襲”。

拼多多在國內成立之初，曾一度不被看好，一位行業資深觀察人士當時這樣感慨：大多數人卻不知道一場極具時代意義的消費革命已經展開。

一頭連着經濟發展，一頭連着社會民生，消費和投資組成的內需是經濟發展的主要依託。2023年，中國內需對經濟增長貢獻率達到111.4%。

研究顯示，我國中等收入羣體佔比每提升1個百分點，將增加1.1萬億元消費支出。按近年來城鄉居民人均消費年支出差距計算，城鎮化每年直接產生的居民消費增量約爲2000億元。

2021年1月，在省部級主要領導幹部學習貫徹黨的十九屆五中全會精神專題研討班開班式上，習近平總書記深刻指出，要建立起擴大內需的有效制度，釋放內需潛力，加快培育完整內需體系，加強需求側管理，擴大居民消費，提升消費層次，使建設超大規模的國內市場成爲一個可持續的歷史過程。

“內需主動力”，2023年底召開的中央經濟工作會議首次使用這一表述。從“基本動力”到“主動力”，內需重要性更加凸顯。

2024年2月23日召開的中央財經委員會第四次會議，研究大規模設備更新和消費品以舊換新問題，研究有效降低全社會物流成本問題，旨在有力促進投資和消費，打通實體經濟“筋絡”，大幅提高國民經濟循環質量和水平。

瞄準建設強大國內市場，黨中央從頂層設計入手，持續發力：出臺擴大內需戰略規劃綱要、出臺促進民營經濟發展壯大的意見、佈局建設現代化基礎設施體系和現代物流體系……疏通“毛細血管”、破除制度障礙，擴大內需的有效制度加快建立，完整內需體系逐步形成。

守牢安全底線，高質量發展和高水平安全良性互動，爲發揮大市場優勢夯實基礎——

春耕始，萬物生。廣袤田疇上，春管春播正由南向北陸續展開。

13908.2億斤——這是2023年中國糧食總產量，連續9年穩定在1.3萬億斤以上。

約40萬億元——這是如今中國工業增加值規模，製造業總規模連續14年保持全球第一。

“我常說兩個必保，一個是糧食飯碗中國必須端牢，再一個製造業必須築牢。一個14億多人口的大國，必須靠自己解決這兩個問題，不能‘一招鮮喫遍天’，缺了哪一項國際市場都保不了我們。”習近平總書記深刻指出。

有人曾生動描述：如果某一類產品，中國要進口，就意味着可能產生全球近20%人口的市場需求。如果某一類產品，中國自給自足，就相當於覆蓋全球人口近20%的市場份額，如果還有能力出口，假設出口份額佔全球10%，就等於供給全球30%的人口。

一個超大規模市場，守牢守好安全發展的底線，既爲自身高質量發展創造條件，也爲全球經濟平穩運行作出貢獻。

以高質量發展促進高水平安全，以高水平安全保障高質量發展，這正是推進中國大市場行穩致遠的方法論。

構建大市場

北京東三環，國貿商圈，寸土寸金。無數跨國公司把這裏視爲進入中國市場的首個落腳點。

40年前，這裏還是廠房連片的大北窯工業區。在別人不看好的情況下，馬來西亞華商郭鶴年毅然決定和中國政府部門投資建設國貿一期，爲中國經濟投下一張信心票。

40年後，這裏已是蜚聲中外的北京商務中心區（CBD），超1萬家外資企業聚集於此，超200家世界500強企業、超100家跨國公司地區總部、超300家國際金融機構在此落戶，成爲全球最大的商務中心之一。

改革開放激活一池春水，爲“投資中國”帶來巨大紅利。近期，郭鶴年家族的企業又一次大手筆投資中國，座標上海。

過去兩個月，兩份重磅文件落地上海：《浦東新區綜合改革試點實施方案（2023-2027年）》爲全面建設社會主義現代化國家率先探路，上海自貿試驗區全面對接國際高標準經貿規則的80條措施，爲推進高水平制度型開放奮楫領航。

波瀾壯闊的改革開放史，見證中國市場由大向強。

習近平總書記強調，發展社會主義市場經濟是我們黨的一個偉大創造，關鍵是處理好政府和市場的關係，使市場在資源配置中起決定性作用，更好發揮政府作用。

以全面深化改革爲抓手，助力“大市場”向“強市場”轉變。

2月19日，正月初十，習近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會第四次會議。黨中央在春節後召開的首個重要會議，釋放強烈信號——

“今年是全面深化改革又一個重要年份，主要任務是謀劃進一步全面深化改革，這既是黨的十八屆三中全會以來全面深化改革的實踐續篇，也是新徵程推進中國式現代化的時代新篇。”

市場，中國改革開放的關鍵詞彙。

回望改革開放40多年來的偉大實踐，黨在實踐拓展中持續思考政府和市場的關係：從黨的十四大提出市場對資源配置起“基礎性作用”，到黨的十八屆三中全會提出“使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用”，再到黨的二十大報告強調“構建高水平社會主義市場經濟體制”，我國社會主義市場經濟體制不斷完善。

2022年3月，《中共中央 國務院關於加快建設全國統一大市場的意見》印發，對加快建設高效規範、公平競爭、充分開放的全國統一大市場作出全面部署。

經濟學家吳敬璉曾表示，我國改革的核心目標就是要完善社會主義市場經濟，建立統一開放的競爭性市場體系，使商品、服務、土地、資本、勞動力和技術等市場都建立在規則的基礎上，進行平等有序的競爭。

“經過多年的持續努力，我國超大規模市場優勢逐步顯現，但總體上大而不強，全而不精，市場潛力尚未充分釋放出來。”王一鳴說，必須從推動我國市場由“超大”向“超強”轉變的戰略高度，加快完善市場基礎制度規則，從而爲強國建設、民族復興偉業提供強大支撐。

糾正某地增設無法律依據的前置備案條件，叫停外地新型牆體材料企業無法進入當地市場的做法，督促某地廢止排斥外地招標代理機構參加建築行業招投標活動的政策文件……

近一段時間，通過建立不當干預全國統一大市場建設行爲問題整改和典型案例約談通報制度，國家發展改革委徵集1100餘條問題線索，覈實的問題線索均已督促地方整改。

董煜說，大市場並不天然具有相應的規模效應，要通過改革鞏固和擴展市場資源優勢，形成大工廠和大市場的協同效應，這是中國經濟實現持續健康發展的必然選擇。

改革“一子落”，發展“滿盤活”。

組建中央金融委員會、中央科技委員會、中央社會工作部，組建國家金融監督管理總局……目前，新一輪黨和國家機構改革基本完成，着眼轉變政府職能，把我國制度優勢更好轉化爲國家治理效能。

交通“一張網”、 規劃“一盤棋”、 數據“一個庫”、 生態“一條河”、 審批“一個章”、 生活“一張卡”……堅持順“市”而爲，做“善於駕馭政府和市場關係的行家裏手”，大市場潛力正不斷得以發揮，爲構建新發展格局提供堅實支撐。

以制度型開放爲重點，以大市場帶動大循環。

1月24日，空中客車飛機全生命週期服務中心在成都投入運營，成爲空客在歐洲之外首個飛機全生命週期服務項目。

“中國在未來二十年航空服務市場價值將翻三倍，成爲最大航空服務市場。”空中客車中國公司首席執行官徐崗說。

一個強大的市場，本質上是國內和國際互爲支撐的現代市場循環體系。

“不產一滴油”的浙江，把“油氣”做成了國際化大生意。

走進浙江國際油氣交易中心，大屏上不斷滾動着各類油品交易掛牌行情，“舟山價格”令人關注。

“‘舟山價格’是首個以國內期貨市場價格爲定價基礎的人民幣報價機制，就是中國舟山低硫燃料油保稅船供報價，打破了海外市場對低硫燃料油價格形成的機制壟斷。”浙江國際油氣交易中心董事長賴新說。

中國是全球第二大石油消費國、第一大石油進口國，但缺少與國際規則相適應的交易平臺。

2017年浙江自貿試驗區成立以來，舟山片區油氣全產業鏈按下“快進鍵”，成爲中國油氣企業聚集度最高的地方，舟山港躋身全球第四大船加油港。

擴大開放之門，走穩改革之路。

面對逆全球化思潮抬頭，我國穩步擴大制度型開放，加快形成國際競爭合作新優勢：

自貿試驗區提質擴圍至22個，深入實施自貿試驗區提升戰略；加快建設海南自由貿易港；擴大面向全球的高標準自貿區網絡，已與29個國家和地區簽署了22個自貿協定，全面高質量實施《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP），積極推動加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（CPTPP）和《數字經濟夥伴關係協定》（DEPA）；推動共建“一帶一路”高質量發展……

放眼中華大地，從東北平原到長江沿線，從黃河流域到華南大地，從西部邊陲到東部沿海……各地找準自身在中國式現代化建設全局中的功能定位和比較優勢，協同互補，改革開放新高地加快形成，撐起中國大市場的筋骨，暢通中國經濟大循環的血脈。

“下一個中國，還是中國。”麥肯錫中國區主席倪以理說，世界上幾乎沒有其他地區能夠代替中國市場。

中國美國商會近日發佈的報告顯示，2024年約半數受訪企業將保持在華投資規模不變，近四成計劃在華增資，視中國市場爲企業戰略重點以及看好中國經濟快速增長勢頭是其增資首要考量。

“大”是“強”之基，“強”乃“質”之本。

不斷鞏固和增強中國大市場這個優勢，加快建設全國統一大市場，必將爲構建新發展格局提供雄厚支撐，爲高質量發展帶來不竭動力。

這，正是中國經濟不懼風浪的底氣所在！

責任編輯：張恆星 SF142