藍鯨財經獲悉,近日,長江財產保險股份有限公司(以下簡稱“長江財險”)召開幹部職工大會,會上,湖北省委組織部宣佈:趙紅兵任長江財險黨委書記、董事長(擬任)。董事長職務需按有關程序辦理並報監管部門覈准。

曾在2017年至2021年陷入保費規模收縮、虧損逐步擴大的長江財險,2022年開啓轉型發展的“三年規劃”。業務結構調整之下,長江財險在近兩年實現保費回暖與逐步減虧。2024年,“三年規劃“的收官之年,“新帥”趙紅兵面臨着帶領公司進一步推進深化轉型,主導公司實現由虧轉盈的挑戰。

人事調整、增資擴股“兩手抓”

年初,長江財險開啓董事長一職的人事調整。今年1月,長江財險原董事長葉戰平因工作調動離任,轉赴湖北交投集團擔任黨委副書記、總經理。時隔兩個月後,新任董事長趙紅兵就位。

作爲湖北省首家全國性法人財險公司,長江財險新任董事長趙紅兵與已離任的葉戰平均來自政府部門。

1968年11月出生的趙紅兵,1990年開始參加工作,曾在湖北省政府部門多個崗位任職,歷任湖北省財政廳績效評價處副處長,預算績效管理處處長,教科文處處長,一級調研員,預算處處長、一級調研員。

2021年6月,趙紅兵升任湖北省財政廳黨組成員、副廳長。任職期間分管政府債務管理處(省政府性債務管理領導小組辦公室)、產業發展處、金融處、預算績效管理處、投資評審處、財政票據監管處、省行政事業單位資產收益徵管辦公室、省財政投資評審中心;協管預算(部門預算編審中心)、國庫(國庫收付中心、省非稅收入徵收管理局)工作。

長江財險前董事長葉戰平,曾任黃石市委常委、副市長,湖北省人民政府國有資產監督管理委員會黨委委員、副主任等職位。從長江財險離任後,葉戰平赴湖北交投集團擔任黨委副書記、總經理。

掌舵人交接,省財政廳原副廳長領航,給長江財險帶來更多想象空間。藍鯨財經注意到,2023年3月,趙紅兵在湖北宏泰集團做調研時曾強調,宏泰集團要加快收併購金融牌照步伐、全面拓展金融主業板塊、努力提升金融服務規模能級、持續推動財政金融聯動等。

落地動向之一,即有長江財險的身影。2023年11月,長江財險推進增資擴股,宏泰集團以新進投資方的身份參與其中。

此次增資擴股是長江財險成立以來啓動的最大的一筆增資,計劃擬在原有18.1億股股本的基礎上,按1.002元/股增發股份12億股,共募集資金12.024億元,增資後股份爲30.1億股,註冊資本爲30.1億元。增發股份由新進投資方湖北宏泰集團和長江產業投資集團,分別認購9.45億股、2.55億股。

但該方案隨後進行了調整,根據長江財險公告,湖北宏泰集團認購的增發股份降低至7.32億股,長江產業投資集團認購股數保持不變。

按照新調整後的增資方案,若獲批,湖北宏泰集團有限公司將持有長江財險26.17%股權,列第一大股東,與關聯方湖北能源集團股份有限公司合計持股比例達到33.32%。

此外,調整後,長江財險股東湖北省聯合發展投資集團有限公司、湖北交投集團持股比例分別稀釋至21.52%、21.45%,國家能源集團資本控股有限公司持股14.59%,新進股東長江產業投資集團將持股9.12%。

此外,據長江財險披露公告,截止2023 年 12月29日止,長江財險已收到湖北宏泰集團有限公司、長江產業投資集團有限公司繳納的增資擴股款合計9.89億元,其中新增實收資本(股本)合計9.87億元,新增資本公積合計197.4萬元,新增實收資本佔新增註冊資本的100.00%。截至2023年12月29日止,變更後的累計股份27.97億股,註冊資本27.97億元,實收資本(股本)27.97億元。上述變更註冊資本事項待國家金融監督管理總局湖北監管局批准後生效。

“三年規劃”下保費回暖,虧損難題待解

新任董事長上任,增資擴股在即,長江財險發展更具期待。那麼截至目前,長江財險成績如何?

據官網信息,長江財險目前擁有5家省級分公司,2家省會城市中心支公司,80餘家中心支公司及支公司,形成涵蓋200多個主險、2000多個附加險的產品體系。

業績方面,藍鯨財經記者梳理,公司2011年至2016年保費規模處於高速增長狀態,增速基本爲兩位數,保險業務收入分別爲0.0018億元、1.16億元、2.91億元、5.06億元、6.87億元、8.4億元。但自2017年開始,長江財險保險業務收入則進入波動震盪狀態,原地踏步甚至逐步收縮,2017年-2021年5年間保費規模分別爲7.68億元、7.69億元、7.33億元、6.19億元、5.68億元。

利潤表現方面,長江財險僅2014年等個別年份出現微利,其餘經營年度多爲虧損狀態,2021年更是增虧至2.66億元。

爲改善虧損局面,進一步提高保費規模,長江財險加速探索業務轉型。自2022年起,長江財險開啓轉型發展的“三年規劃”階段。此階段保費重新進入增長狀態,虧損規模有所收斂。2022年保險業務收入爲8.18億元,同比增長44%,虧損規模降至1.82億。2023年保費收入規模上升17%,達到9.54億元,虧損規模進一步降至1.48億元。

在業務結構方面,長江財險一邊進行車險的精細化管理,2023年車險保費同比增長54.34%,滿期賠付率同比下降4個百分點;同時不斷推動非車險業務的發展。如2022年,長江財險非車險保費業務收入達到5.2億元,佔總保費收入比例超過車險,達到了六成。

另一方面,探索科技與保險的結合,2023年長江財險成立科技保險專屬經營機構,並將科技保險發展作爲未來發展的重要戰略進行規劃。

農險業務也有所突破,長江財險2023年農險保費已實現2583萬元,在湖北省2024-2026年農險遴選中,中標23個縣區,爲下階段的提增擴面、快速發展打下基礎。今年2月8日,長江財險與長江期貨簽署戰略合作協議,推進“農產品+期貨”方面合作。

2024年,是長江財險“三年規劃”的收官之年——發展年,也面臨保費收入破十億的關口。在此關鍵節點上,如何帶領長江財險發揮本土優勢,進一步推進深化轉型、主導公司實現由虧轉盈等,都是新任掌門人趙紅兵需要解決的問題。

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