摘要

3月5日,碳酸鋰期貨結束強勢快速上漲行情,走出下跌趨勢,主力合約LC2407收於111550,日跌幅7.16%,日振幅6.33%。今日呈現持倉量減少和成交縮量的下行,市場熱度有所下降。消息,消息面,智利2月出口至中國碳酸鋰量16059噸,環比增長63.6%,前期交易的供給收縮的預期被智利2月出口增量所抵消,加上現貨成交一般,碳酸鋰多頭情緒釋放,迴歸現實,收基差,盤面價格有明顯回落,下行趨勢明顯。鑑於宜春環保檢查未完全落地,3月鋰電排產數據較好,後續仍有震盪反彈可能,在前震盪區間上沿11萬元左右找支撐。

一、供給收縮預期減弱

本輪上漲行情,基本面給的支撐就是供給受阻,需求轉好。供給端宜春環保檢查作爲核心事件之一,對於節後的江西地區的復產不如預期是已經落地的,但對於在產產能的減產,是預期。而今日出來的智利2月碳酸鋰出口數據,則中和了此預期。

智利1月出口到中國鋰鹽量9818噸,2月爲16059噸,增量6241噸,增幅63.6%;1月出口到全球爲17621噸,2月爲21589噸,出口至中國的碳酸鋰增量大於全球。

歷史數據來看,智利碳酸鋰2月出口量是全年偏低水平,與1月基本相同,或者環比減少。結合智利碳酸鋰前3月的出口量來看,2月碳酸鋰出口量增長又是大概率事件。在前篇中有講述,智利碳酸鋰在國內價格企穩情況下,或有大量到港。這一方面是智利碳酸鋰項目仍處於增產期,到11-1月出口量連續下行,這本來就不太符合季節性,這一情況出現主要是當時國內碳酸鋰價格下跌過快,企業銷售壓力大,選擇降庫存。鋰鹽價格企穩的時候,中國作爲最大的碳酸鋰消費國,仍是海外碳酸鋰的主要目的地。

現貨方面,SMM電池級碳酸鋰10.30-11.20萬元/噸,均價10.75萬元/噸,較上一工作日上漲1500元/噸;工業級碳酸鋰9.20-10.30萬元/噸,均價9.75萬元/噸,較上一工作日上漲1250元/噸。現貨仍處於跟漲行情,上游鋰鹽廠惜售情緒較濃,下游採購維持觀望,延續剛需採買策略。

二、偏差反應

SQM在2023Q4電話會上表示,鑑於SQM在智利的產能已經接近21萬。除此之外,SQM在中國有能力將硫酸鋰轉化爲氫氧化鋰,澳大利亞也有新產品。因此,SQM預計今年的總產量約爲22萬至23萬噸。2024年SQM鋰鹽銷售量預計同比增幅約5-10%(17.7-18.6萬噸),取決於市場情況。因此,這種能力不一定反映在銷售中,因爲他們需要與客戶對來自新工廠的產品進行鑑定。重點:SQM戰略一直是滿負荷生產,這樣就隨時準備爲市場提供更多的產品。銷量指引增長低,可能出現2024年銷量遠超預期情況。

具體拆分SQM的鋰鹽量,智利碳酸鋰量大概在19-20萬噸左右,Mt Holland設計產能30萬噸鋰輝石精礦,其配套4萬噸氫氧化鋰產能(原數字是5萬噸)2025年才能建成,預計產出的精礦會先加工一部分氫氧化鋰,2024年量大概在5-7千噸,剩餘精礦留作氫氧化鋰冶煉廠的備用原料。中國自智利進口硫酸鋰生產氫氧化鋰,其產量預計1.3-1.5萬噸。

結論:智利碳酸鋰仍將處於累庫狀態,在市場價格好轉時延後1-2個月,供給會釋放出來,平抑價格起伏。

短期來看,鑑於宜春環保檢查未完全落地,後續仍有繼續交易的可能;需求方面,雖然機構公佈的3月排產數據環比很好,但實際的增量市場驗證沒有超預期好,下游補庫仍偏謹慎。對於基本面,已從供需雙弱,在逐漸恢復。對於後市,不用太悲觀。短期盤面可能仍會在前震盪區間上沿11萬元左右找支撐,再向上空間恐被SQM的電話會議紀要打敗了。

風險提示:新能源汽車產銷量不及預期、出口限制、環保事件

(曹姍姍 中糧期貨研究院 資深研究員 交易諮詢資格證號:Z0013588)

(餘雅琨 中糧期貨研究院 研究員 從業資格證號:F03120965)

相關文章