大嶝岛西侧护岸及环嶝路项目工程示范段沥青铺设临近收尾。（记者 王协云 摄）

项目介绍

大嶝岛西侧护岸工程与机场海域段护岸相连，总长度约7.6公里；环嶝路工程起于双沪码头，终于田墘互通，道路总长约6.4公里。

厦门网讯（厦门日报记者 谢嘉迪 通讯员 林江琳）记者从代建单位厦门路桥工程公司获悉，日前，我市机场片区重点配套项目——大嶝岛西侧护岸及环嶝路工程迈入施工冲刺期，护岸、主线道路已显雏形，为年底项目竣工打下了坚实基础。

“护岸能‘过硬’，地基很关键。但在施工中，沿岸滩涂地却给我们出了难题。”据施工单位中交三航项目负责人巫颖晖介绍。项目施工中，软基处理工程量大，涉及的桩基种类还多，水泥搅拌桩、灌注桩、砂桩……作业面大、施工内容复杂。“为啃下这块‘硬骨头’，在市机场片区指挥部把关和指导下，项目部通过精心组织施工，建立桩基监控信息系统，实现质量与安全立体化监管，保证建成地基坚实可靠，有效推动项目建设稳中有进。”巫颖晖说。

护岸道路、护岸建设环大嶝岛“协同并进”，不仅丰富了大嶝岛西侧海岸线道路系统，同时也为这座海岛再度拉起了一条坚实的“沿岸防线”。

近日，记者在项目一线示范段看到，地基之上，环嶝路沿着海岸线不断延伸，目前已完成主线施工，沥青铺设也临近收尾；沿岸，全新护岸已拔地而起，在重型吊机的协作下，数百个消浪块在护岸面海侧排列有序，成为保护海岸的“主力军”。据悉，项目护岸结构按1级海堤设计，堤顶高程6米至8米，设计使用年限100年，潮位和波浪的设计重现期标准可达200年一遇。

根据当前进度，项目将于今年竣工投用，建成后，将增强大嶝岛防浪防潮能力，改善和美化大嶝岛西侧海岸线整体景观风貌，同时还将进一步完善新机场西北侧市政基础设施，提升片区路网服务水平，对未来翔安机场空港新城开发具有重要意义。