2023年度南京汽车消费投诉分析报告出炉

质量问题增幅大 豪华品牌投诉多

□南京日报/紫金山新闻记者黄琳燕通讯员王芙蓉

“3·15”国际消费者权益日将至，市消协发布2023年度南京汽车消费投诉分析报告。据市消协汽车消费维权专委会统计，2023年全年南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉5633宗，涉及整车品牌61个，其中乘用车新车消费投诉4302宗、二手车消费投诉583宗、汽车后市场消费投诉748宗。

市消协汽车消费维权专委会副主任秦有跃介绍，与上一年度相比，2023年南京汽车消费投诉量有所增加，质量问题、不履行合同的投诉较为突出，特别是质量问题较前一年增幅达59%，涉及汽车品牌也更为集中，奥迪、奔驰、宝马投诉量位列投诉总量和豪华品牌前三。

质量问题投诉同比增幅达59%

2023年度南京汽车消费投诉分析报告显示，各类投诉中，质量问题和不履行合同问题较为突出。其中，质量问题投诉最多，共有1455宗，占投诉总量的25.8%；经营者拒不履行合同约定投诉其次，共有1452宗。

消费者王先生（化名）就遇到了一件因汽车质量问题引发的消费纠纷。他购买的一辆新车在提车不到一年的时间里多次出现发动机故障灯报警，“我自己联系4S店多次，每次都说能解决，提出更换传感器，查看电器电路、发动机等解决方式，但最终都以失败告终。”王先生表示，厂家承认没修好是他们的责任，但拒绝退换货和赔偿，只能维修更换，且不保证下次一定不出故障。协商无果后，王先生找到市消协汽车消费维权专委会，维权专委会经过与4S店和厂家协商，最终帮助消费者解决了问题。

“与前一年相比，2023年南京汽车消费投诉量有所增加，质量问题、不履行合同的投诉较为突出，特别是质量问题较前一年增幅达59%。”秦有跃介绍，在市消协汽车消费维权专委会接到的投诉中，燃油车发动机、变速箱等问题较多，新能源车发生的质量问题多集中在智能系统上。

豪华品牌投诉较多

从品牌看，2023年南京汽车消费投诉中，豪华品牌、合资品牌投诉量较多，奥迪、奔驰、宝马投诉位列投诉总量前三。投诉量过百的品牌中，奥迪345宗、奔驰271宗、宝马263宗、吉利261宗、特斯拉198宗、长安马自达196宗、别克154宗、上汽大众130宗、一汽大众102宗，奥迪投诉量远超其他品牌。

豪华品牌投诉中，奥迪、奔驰、宝马投诉量位列前三，均超过200宗；合资品牌中，长安马自达、别克、上汽大众投诉量位列前三，均超过100宗；国产品牌中，吉利、长安、蔚来投诉量位列前三，其中，吉利261宗、长安95宗、蔚来70宗。

购车注意合同细节，不轻信口头承诺

针对2023年汽车维权情况，市消协提醒消费者，在购车时要综合考虑品牌，谨慎选择商家，特别是要注意合同细节，谨防消费陷阱；抵制捆售行为，拒绝非法收费。

市消协建议，消费者可通过到店咨询、网上搜索、测评比较等方式，多角度考察对比不同品牌车型的配置性能、售后服务、销售评价等内容，结合补贴政策、新闻报道、消费者口碑等信息综合判断。在选择具体商家时，应优先考虑口碑好、技术成熟、售后网点多的销售企业。

消费者在与商家签订购车合同时，应认真审阅合同条款，要求商家把双方商定的价格、车辆信息、交车时间、赠送礼品、优惠补贴、售后政策、违约责任等在合同中列明。不轻信商家口头介绍和承诺，对于可能产生纠纷的事项应要求商家在购车合同中补充说明。对于存在非自愿选择的不合理条款应果断拒绝，同时注意合同中所提到的服务费、保险费等收费项目是否存在消费陷阱。

在汽车销售服务中，部分商家存在强制消费者捆绑购买车险、保养套餐、汽车用品等搭售行为，严重侵害消费者选择权，消费者有权拒绝支付费用并可以向相关行政部门和消协组织投诉举报。同时，建议消费者问清在购车过程中所交付的各项费用来源，消费者有权拒绝合同中未明确规定的附加费用以及明显不合理的收费。