蔚来发布长寿命电池解决方案乐道汽车将于5月上旬发布

3月14日，蔚来汽车举办长寿命电池战略发布会，发布会现场，关于全新的BaaS电池租用方案以及蔚来子品牌乐道汽车相关细节，也被正式披露。

提出长寿命电池解决方案与宁德时代达成合作

对于纯电动汽车来讲，电池一直是核心，而从电动汽车发展至今，电池寿命也一直被关注，甚至到了2024年，这将成为许多车主无法忽视的问题。在发布会现场，蔚来汽车创始人李斌在发布会的现场演讲中展示，从2016年到现在，全国新能源汽车累计上险量已经接近2000万辆，按照电池质保8年来算，2016年的新能源汽车在今年将面临脱保问题。按照2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万新能源车面临电池质保到期的问题。

电池质保的到期，意味着车主需要自行为电池的更换以及质量问题负责，而李斌给出的又一组数据中，无疑让外界看到了电池更换的巨大成本。根据目前市场上真实的更换电池费用，最高已经超过23万元，即便仅搭载一款30kW左右电池的混动车型，更换电池也需要将近6万元，这对于大部分电动车主来讲，都是一笔不小的开支。

与之相对的是，当前电池日历寿命低于汽车用户实际用车年限。车辆平均使用年限可以达到15年，但是当前行业平均质保年限只有8年。

也正因此，李斌呼吁，解决电池寿命问题刻不容缓。得益于独有的换电体系优势，蔚来自建的充换电网络可以对电池进行全生命周期电池健康运营，实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖，优化换电体系内动力电池寿命，提升电池总价值。

发布会现场，他率先提出了业内首个长寿命电池解决方案，利用全生命周期动力电池健康运营及电池技术的自主创新，实现动力电池使用15年，达到85%健康度的技术与运营目标，为用户创造更大价值。在现场，蔚来还在现场与宁德时代签署合作协议，双方将共同研发长寿命电池，已完成上述目标。

全新BaaS政策发布价格进一步下调

BaaS是蔚来汽车在2020年提出的电池租用服务，也就是后来人们常说的“车电分离”，用户在购买蔚来新车时，可以考虑以订阅的形式租用电池，从而降低整体购车时的成本。

而对于长寿命电池，是令蔚来对BaaS有进一步调整空间的长久之计。蔚来认为，研发长寿命电池、结合自建的充换电网络进行精细化运营延长存量电池寿命，使得其能够延长电池的服务周期，让蔚来有进一步调整BaaS电池租用服务的空间，为用户带来更大的利益。

这样的逻辑下，蔚来汽车发布了全新BaaS租用政策，标准续航电池包，由每月租金980元，调整至每月728元；长续航电池包，由每月租金1，680元，调整至每月1，128元。此外，用户还将享受焕新礼金券政策：每支付一期BaaS账单，赠送100元焕新礼金券，可直接复购抵扣新车款！且在2024年5月31日前，用BaaS买蔚来，电池租用服务费付4月赠1月！赠送60张免费换电券。