蔚來發布長壽命電池解決方案樂道汽車將於5月上旬發佈

3月14日，蔚來汽車舉辦長壽命電池戰略發佈會，發佈會現場，關於全新的BaaS電池租用方案以及蔚來子品牌樂道汽車相關細節，也被正式披露。

提出長壽命電池解決方案與寧德時代達成合作

對於純電動汽車來講，電池一直是核心，而從電動汽車發展至今，電池壽命也一直被關注，甚至到了2024年，這將成爲許多車主無法忽視的問題。在發佈會現場，蔚來汽車創始人李斌在發佈會的現場演講中展示，從2016年到現在，全國新能源汽車累計上險量已經接近2000萬輛，按照電池質保8年來算，2016年的新能源汽車在今年將面臨脫保問題。按照2023年年底新能源汽車保有量，到2032年，預計累計將近2000萬新能源車面臨電池質保到期的問題。

電池質保的到期，意味着車主需要自行爲電池的更換以及質量問題負責，而李斌給出的又一組數據中，無疑讓外界看到了電池更換的巨大成本。根據目前市場上真實的更換電池費用，最高已經超過23萬元，即便僅搭載一款30kW左右電池的混動車型，更換電池也需要將近6萬元，這對於大部分電動車主來講，都是一筆不小的開支。

與之相對的是，當前電池日曆壽命低於汽車用戶實際用車年限。車輛平均使用年限可以達到15年，但是當前行業平均質保年限只有8年。

也正因此，李斌呼籲，解決電池壽命問題刻不容緩。得益於獨有的換電體系優勢，蔚來自建的充換電網絡可以對電池進行全生命週期電池健康運營，實現對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命的工況全覆蓋，優化換電體系內動力電池壽命，提升電池總價值。

發佈會現場，他率先提出了業內首個長壽命電池解決方案，利用全生命週期動力電池健康運營及電池技術的自主創新，實現動力電池使用15年，達到85%健康度的技術與運營目標，爲用戶創造更大價值。在現場，蔚來還在現場與寧德時代簽署合作協議，雙方將共同研發長壽命電池，已完成上述目標。

全新BaaS政策發佈價格進一步下調

BaaS是蔚來汽車在2020年提出的電池租用服務，也就是後來人們常說的“車電分離”，用戶在購買蔚來新車時，可以考慮以訂閱的形式租用電池，從而降低整體購車時的成本。

而對於長壽命電池，是令蔚來對BaaS有進一步調整空間的長久之計。蔚來認爲，研發長壽命電池、結合自建的充換電網絡進行精細化運營延長存量電池壽命，使得其能夠延長電池的服務週期，讓蔚來有進一步調整BaaS電池租用服務的空間，爲用戶帶來更大的利益。

這樣的邏輯下，蔚來汽車發佈了全新BaaS租用政策，標準續航電池包，由每月租金980元，調整至每月728元；長續航電池包，由每月租金1，680元，調整至每月1，128元。此外，用戶還將享受煥新禮金券政策：每支付一期BaaS賬單，贈送100元煥新禮金券，可直接復購抵扣新車款！且在2024年5月31日前，用BaaS買蔚來，電池租用服務費付4月贈1月！贈送60張免費換電券。