匯通財經APP訊——最新數據顯示，2024/03/22 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2196 點，創2024/03/06以來新低水平，較前值跌1.96%，創2024/03/20以來最大跌幅，且爲連續第4天下跌。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報2165 點，較前值跌1.77%，海岬型運費指數(BCI)報3482 點，跌2.95%，超靈便型船運價指數(BSI)報1383 點，漲0.29%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經特製圖表。

波羅的海交易所主要海運運價指數週五下跌，結束了連續六週的上漲勢頭，原因是大型海岬型船和巴拿馬型船運價下跌。

綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費指數下跌 44 點，至 2,196 點，跌幅約 2%。

該指數本週下跌 7.8%，結束了連續六週上漲的勢頭。

海岬型船運價指數下跌 106 點，或約 3%，至 3,482 點。本週累計下跌 14.3%。

海岬型船舶通常運輸 15 萬噸貨物，例如鐵礦石和煤炭，其平均日收益減少了 877 美元，至 28,875 美元。

鐵礦石期貨漲跌互現，但由於鋼鐵消費量出現改善跡象，市場對最大消費國中國需求回升的預期不斷升溫，本週鐵礦石期貨有望上漲。

巴拿馬型船運價指數下跌 39 點，跌幅 1.8%，至 2,165 點。該指數本週下跌約 3%。

巴拿馬型船舶的日平均收益下跌 315 美元，至 19,483 美元，這些船舶通常運載約 60,000-70,000 噸煤炭或穀物貨物。

在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲 4 點，至 1,383 點。該指數連續第七週上漲。