經濟學家任澤平今日在做客京東金融直播時表示，“智能駕駛是新能源革命和人工智能革命的交叉地帶，智能駕駛的時代終將到來”。近一年，生成式AI取得了了令人矚目的突破，逐漸從理論研究走向實際應用。在衆多場景中，汽車被認爲是AI技術大規模應用的下一個新場景。不僅如此，2024政府工作報告中提出，“推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造”“鼓勵和推動消費品以舊換新”。

在十四屆全國人大二次會議經濟主題記者會上，相關部門負責人提出，汽車、家電更新換代創造萬億規模的市場空間。在這萬億市場當中，最先受益的是汽車行業。

2024年開始是汽車板塊的結構化大年，從確定性和成長性上看智能化是一個主流方向。據IDC報告顯示，預計到2025年，全球AI市場規模將達到1900億美元，其中汽車行業將佔據重要份額。對此，中國人工智能產業發展聯盟副理事長、京東探索研究院院長何曉冬博士認爲，“AI大規模應用的下一站是智能汽車，語言大模型、視頻大模型、具身智能都可以與智能汽車關聯起來”。

我國擁有龐大的汽車市場，截至2023年，全國汽車保有量已經超過3億輛，每年新車銷量也達到數百萬輛。隨着AI的普及和應用，每輛汽車都可以成爲一臺智能終端，爲AI提供巨大的市場空間。

以蔚小理代表的造車新勢力銷量正在追趕比亞迪等老前輩，對於造車新勢力和“老勢力”的角逐，任澤平認爲“小米汽車進前三隻是時間問題”。 直播次日，小米汽車也將公開售價。現場，任澤平與有車科技創始人徐晨華就售價進行預測。任澤平預計小米需要在保持品牌價值和吸引用戶之間找到平衡點，起售價會在25萬。徐晨華則認爲該價格過高。同時，相較於新能源汽車價格的不斷下降，任澤平也對不少車主“買車買股對沖”的做法點贊。

投資的本質就是認知的變現，直播中，任澤平也對如何從改變認知開始，逐步實現財富自由，並分析2024如何選擇優質投資標的、如何根據市場變化調整投資組合等投資策略。京東金融方面表示，此前已推出0門檻的理財權益卡服務，購卡投資者無持倉金額限制，可享受基金申購、贖回費0費率的福利，用京東金融APP投資理財“越用越省”。