財務概要

√ 營業收入約爲人民幣11.2億元，同比增長111.2%；

√ 毛利率約正8.4%，2022年同期爲負7.4%，同比改善15.8%；

√ 經調整淨虧損約爲人民幣4.34億元，同比收窄22.8%；

√ 研發開支約爲人民幣6.35億元，同比大幅增加107.6%。

【中國香港，2024年3月27日】速騰聚創科技有限公司(「速騰聚創」或「公司」；股份代號：2498.HK)宣佈公司及其附屬公司(合稱「集團」)截至2023年12月31日止年度(「報告期」)的經審覈合併財務業績。

2023年，集團把握激光雷達產品及解決方案市場的廣闊機遇，憑藉領先的市場地位、以客戶需求爲核心的技術和產品以及量產能力，持續擴大客戶基礎，發揮規模效應，實現業績的顯著增長。

業績亮點

報告期內，集團迎來了高速的業務增長。2023年總收入達到人民幣11.2億元，同比增長達到111.2%，其中ADAS產品收入達7.77億元，同比增長384.6%；毛利約爲人民幣0.94億元，2022年同期爲毛損人民幣0.39億元，毛利率從2022年的負7.4%改善到2023年的正8.4%；經調整淨虧損約爲人民幣4.34億元，同比收窄22.8%。

爲進一步加快車規級固態激光雷達的量產速度，利用激光雷達硬件及芯片激光雷達技術，集團推出了三種激光雷達平臺：M平臺、E平臺和R平臺，以客戶需求爲核心，打造強大的技術及產品能力。集團在CES 2024正式發佈首款 940nm的超長距激光雷達：M3。M3是全球首款通過940nm激光技術實現300m@10%反射率測距能力的超遠距激光雷達，且具有0.05°x0.05°角分辨率的超高清三維成像能力，成功打破業內"只有1550nm激光收發方案才能實現大於250m@10%測距"的技術瓶頸與行業認知。

截至2024年2月底，集團已與22家汽車整車廠及一級供應商的激光雷達產品的量產定點訂單增加到63款車型，且已爲22家汽車整車廠和一級供應商中的12家實現了25款車型的SOP。2023年，車載激光雷達的銷量約243,000臺，同比增長達558.5%。

同時，集團已將應用案例廣泛擴展到汽車行業以外。截至2023年12月31日，集團已爲機器人及其他非汽車行業的大約2,400名客戶提供服務。2023年，來自用於機器人及其他行業的激光雷達產品的銷售收入約爲人民幣1.86億元；來自解決方案的銷售收入約爲人民幣1.10億元；來自提供服務及其他的收入約爲人民幣0.47億元。

研發投入

集團在激光雷達和感知解決方案上已經深耕9年多，聚焦於專利、算法和芯片技術，積累了大量的研發和技術經驗，爲未來發展打下堅實基礎。截止報告期末，集團擁有共計563名研發人員，其中約100名人員專注在芯片研發，近150名人員專注在AI算法。

2023年，研發開支由截至2022年12月31日止年度的人民幣3.06億元增加至截至2023年12月31日止年度的人民幣6.35億元，同比增長107.6%。2023年，集團研發費用，不包含其中的期權費用，達到約人民幣4.3億元，與研發相關的資產投入達到約人民幣8,000萬元，研發總投入約爲人民幣5.1億元，其中約30%用於AI的研發投入，包括算法、算力和數據儲存，其中約22%用於芯片的研發投入。研發團隊還與集團的運營和供應鏈團隊合作，以不斷優化和改進製造工藝，並協助進行供應鏈規劃。

未來展望

伴隨AGI技術浪潮，集團將加速對"AI+機器人"道路的探索。過去幾年，集團把汽車當成相對成熟的硬件平臺，已經實現了數據、算法和算力集羣的AI的全流程打通，在激光雷達、視覺等多傳感器融合感知方案上也有了長足進步。而激光雷達具備三維感知能力，天然帶深度信息，必將成爲包括"人形"在內的機器人的關鍵傳感器。算力和傳感器系統隨着智能汽車發展，產業鏈被快速催熟，降本增效表現亮眼。由於具身智能所需要的傳感器和端側算力，與當前智能電動汽車類似，集團將以本身在智能汽車領域的成熟經驗，實現從汽車領域到人形機器人領域的遷移。

集團的使命是"讓世界更安全，讓生活更智能"。未來幾年，機器人將極大提升我們的生活質量，很多枯燥或危險的工作都應該由機器人去完成，甚至未來機器人會成爲人延伸的一部分，可以與環境更自然的交互。

管理層團隊將不斷努力，在縱向的硬件、AI、芯片領域，橫向的汽車賽道和機器人賽道做重新梳理，迎接新一輪人工智能技術浪潮。集團的願景是希望未來10年，成爲"全球領先的機器人技術平臺公司"。