加快推動智能網聯應用場景落地

本文轉自：十堰日報

2024中國商用車論壇舉行“智能網聯技術賦能加速商用車行業發展”分論壇

加快推動智能網聯應用場景落地

本報訊記者曾雨報道：3月28日上午，2024中國商用車論壇舉行“智能網聯技術賦能加速商用車行業發展”主題分論壇，來自高校、商用車行業上下游企業的專家學者，圍繞智能駕駛、車聯網、智能軟件、高精度地圖等展開探討，凝聚行業力量，助力商用車智能網聯化發展。

交通運輸部公路科學研究院中路高科集團自動駕駛交通運輸行業研發中心主任張紀升認爲，“車路雲”融合發展已經成爲國家戰略，近年來，我國自動駕駛技術取得了長足發展。推動“車路雲”融合發展，要堅持問題導向和需求導向，以技術創新驅動傳統基礎設施升級改造，強化應用場景和運行機制創新設計。

一汽解放汽車有限公司商用車開發院副院長郭平表示，隨着自動駕駛、通信、雲計算等技術不斷升級，基礎設施佈局完善，將逐步形成“車路雲”一體智慧交通生態系統，實現“車路雲”一體化融合控制。

上海友道智途科技有限公司CEO王瑞圍繞自動駕駛商業化洞察與實踐應用，交流如何實現商用車自動駕駛商業化。他表示，自動駕駛技術已進入商業化落地階段，隨着標杆行業高效規模化運營，預計未來5年，自動駕駛將在各行業大規模商用，在很多場景實現機器替代人。

東軟睿馳汽車技術（瀋陽）有限公司 ADAS產品事業部總監李源、嬴徹科技首席產品官黃剛、智加科技商務副總裁劉立等圍繞商用車智能駕駛，先後交流分享經驗看法。其中，嬴徹科技是一家專注研發卡車自動駕駛的科技公司，該公司聚焦乾線物流場景，與東風商用車有限公司等國內頭部商用車企業合作，聯合開發智能重卡，2022年開始量產。

當前，全球汽車產業正加速向智能化轉型。與會嘉賓認爲，國家大力支持智能網聯商用車發展，在政策利好下，產業上下游企業要持續加大智能網聯商用車軟硬件的研發投入，大力推動智能網聯商用車場景落地應用，爲商用車產業創造新的發展空間。