中国商报（记者 焦立坤）3月29日，华为交出了一份令人振奋的2023年成绩单，展现出强劲的“弹跳力”。中国商报记者注意到，自2021年之后，华为销售收入重回7000亿元大关。与此同时，华为汽车业务驶入快车道，即将扭亏为盈；而手机业务则上演了“反转”剧情。华为用一系列增长的数字诠释了什么是“在挑战中成长”。而从“生存与发展”到“以质取胜”的语境变化，则微妙地释放了华为发展的新信号。

华为2023年成绩单展现出强劲的“弹跳力”。（中国商报记者 马文博/摄）

重回7000亿元大关

3月29日，华为公布了2023年年报。该公司2023年实现全球销售收入7042亿元，同比增长9.64%；净利润870亿元，同比大增144%。这也是自2021年之后，华为年度销售收入重回7000亿元大关。

实际上，无论是销售收入还是净利润的增长幅度，华为均创下自美国制裁以来的新高。

从过去5年的成绩单来看，2019年，华为销售收入为8588亿元，净利润为627亿元；2020年，华为销售收入为8914亿元（同比增长约3.7%），净利润为646亿元（同比增长约3%）；2021年，华为销售收入为6368亿元（同比减少28.6%），净利润为1137亿元（同比增长75.9%）；2022年，华为全球销售收入为6423亿元（同比增长0.9%），净利润为356亿元（同步下降68.7%）。

显然，从销售收入数据来看，华为走出了“U型”反弹的增长曲线。

2019年5月16日，美国商务部工业和安全局将华为及其68家附属公司加入限制名单，对华为进行了持续的技术封锁。在过去的5年，华为一直努力求生存求发展。

中国大本营是华为业绩最有力的支撑。年报显示，2023年华为67%的销售收入来自中国市场，约为4713亿元，高于上年同期；欧洲中东非洲地区总体实现销售收入约1453亿元，在华为收入大盘中约占21%；亚太地区实现销售收入约410亿元，约占6%；美洲地区实现销售收入约353亿元，约占5%。

汽车板块即将扭亏为盈

在具体业务层面，华为公布的五大业务板块都有不同程度的增长。其中，智能汽车解决方案BU（以下简称车BU）增幅最大，同比增长128.1%，实现销售收入47亿元。

“华为智能汽车解决方案经过几年的压强投入，已经构建出智能驾驶、智能座舱和智能车控领先竞争力，目前已到了全面交付阶段。”华为在年报中表示。据悉，自2019年5月成立以来，华为车BU累计研发投入超过300亿元，研发团队规模达7000人。

不久前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾公开表示，车BU预计2024年扭亏为盈。据其透露，华为车BU在2023年亏损约60亿元。

时下华为在汽车行业风头正劲，朋友圈也越来越大。其主要通过三种模式与各大车企合作：一是零部件供应模式；二是HI（Huawei Inside）模式，向车厂提供智能座舱、智能驾驶、智能车云等全栈智能汽车解决方案；三是智选车模式（鸿蒙智行），主要是介入产品开发和渠道的智选车业务。比如，华为与赛力斯合作的问界、与奇瑞合作的智界都采用这种模式。

据悉，鸿蒙智行深度赋能合作车企，全年累计交付超过9万辆。其中，问界M9发布后首周销售超过3万辆，问界新M7上市100天销售突破12万辆。

华为手机“王者归来”

美国的制裁对华为的手机业务影响巨大，甚至旗下荣耀品牌也被无奈卖掉。但是2023年，华为手机上演了一出“王者归来”的大戏。

年报显示，华为终端业务2023年实现销售收入2515亿元，同比增长17.3%，这也是在其经历了两年下滑后，终端业务重新回到增长轨道。

国际数据公司（IDC）的报告显示，2023年第四季度，华为以13.9%的市场份额位居中国智能手机市场出货量第四，同比增长36.2%。华为新机Mate 60系列在国内上市后引发了消费者的购买热潮。

根据另外一家市场研究公司Counterpoint Research的报告，2024年前六周，在中国智能手机销量份额排行榜中，华为排名第五，同比增长64%，华为Mate 60系列持续热销。

值得一提的是，最近关于华为新一代旗舰手机P70系列即将发布的消息不断传出。有业内人士猜测，华为有可能采取和Mate 60系列类似的销售策略，通过“先锋计划”，P70系列不等发布就突然上架销售。天风国际分析师郭明𫓹此前预计，华为P70系列出货量将在2024年有显著增长，如果手机库存回补需求可持续到2024年上半年，则P70系列出货量在2024年可同比增长约230%至1500万部。

实际上，在华为终端的产品棋盘中，除了手机外，平板电脑、笔记本、智能穿戴产品等业务也表现不俗。其中在平板电脑方面，IDC发布的2023年第四季度中国平板电脑季度跟踪报告显示，当季华为超越苹果，位居中国平板电脑市场出货量第一。这是自2010年以来中国平板电脑季度出货量首次出现TOP 1品牌更替。华为年报显示，截至2023年年底，华为平板全球累计出货量超1亿台。

从“生存与发展”到“以质取胜”

“2023年集团整体经营情况符合预期，过去几年，华为经历了重重考验，也在挑战中不断成长。”华为轮值董事长胡厚昆在年报中说。

2023年，的确是华为生存与发展的关键之年。2023年3月31日，华为高调举行了2022年年报发布会，时任华为轮值董事长的徐直军公开表示：“今天的华为就像梅花，梅花飘香是因为她经历了严寒的淬炼。我们面临的压力无疑是巨大的，但我们也有增长机会、有组合韧性、有差异化优势、有客户和伙伴的信任和敢于压强式投入。因此，我们有信心战胜艰难困苦， 实现持续生存和发展。”

一年后的2024年3月29日，华为选择在官网低调发布2023年年报。“面向未来，华为将坚持开放创新，繁荣生态，以质取胜。”胡厚昆在年报中说。

中国商报记者注意到，“以质取胜”在华为2023年年报中被提到7次，尤其是写在年报的前言章节中，而在2022年年报中只“露脸”4次；“生存与发展”在2022年年报中有5次被提及，而在2023年年报中只提到了1次。在业内人士看来，语境的微妙变化折射出华为“脚踏实地，行稳致远”的底气。

知名财经作家、华为资深研究专家余胜海表示，通过近几年的艰苦努力，华为摆脱了对西方的技术依赖，终于活了下来，各项业务恢复了正常。从华为2023年财报中可以看出，华为度过了困难期，正在迎来新的爆发，ICT基础业务保持稳健增长，终端业务增长势不可挡，成为重要利润增长点，智能汽车业务充满机会，云业务、数字能源大有可为。接下来，华为将通过技术创新，繁荣生态，构建未来的核心竞争力，让公司有质量地存续下去。

值得关注的是，尽管发展承受了外界环境的挤压，但华为依然没有下调研发投入。2023年，华为研发投入高达1647亿元，占全年收入的23.4%。该公司在过去10年累计投入的研发费用超过11100亿元。

此外值得一提的是，华为员工的收入也在同比上涨。截至2023年年底，华为全球员工总数约为20.7万，而当年华为发放的工资、奖金及津贴费用高达1564.46亿元。简单平均一下，员工人均年薪约为75.5万元。

“无论外部环境怎样变化，都不会改变华为开放、合作、创新的决心和信心。没有什么困难可以阻挡我们坚定的步伐，我们也不会停下努力的脚步，因为我们始终牢记自己的愿景和使命：把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织，构建万物互联的智能世界。”华为董事长梁华在年报中说。

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