來源：財聯社

①“金融機構將獲得較此前更大的自主權，相關企業可以根據自身風控能力、消費者信用狀況等因素，精算出更加合理的首付款比例，新政將可以更好的滿足消費者差異化貸款需求。”中國汽車流通協會副祕書長郎學紅表示。 ②特斯拉中國立刻有所動作，宣佈對Model 3/Y限時金融政策進行調整。

財聯社4月3日訊（記者 張屹鵬）一紙關於調整汽車貸款有關政策的通知，將國內汽車金融推向了一個“新時代”。

4月3日，中國人民銀行、國家金融監督管理總局聯合印發《關於調整汽車貸款有關政策的通知》（下稱“《通知》”），提出自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主確定；商用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲70%，商用新能源汽車貸款最高發放比例爲75%；二手車貸款最高發放比例爲70%；各金融機構在依法合規、風險可控前提下，結合本機構汽車貸款投放政策、風險防控等因素，根據借款人信用狀況、還款能力等，合理確定汽車貸款具體發放比例、期限和利率。

“金融機構將獲得較此前更大的自主權，相關企業可以根據自身風控能力、消費者信用狀況等因素，通過一些風控手段去精算出更加合理的首付款比例。同時，新政將可以更好的滿足消費者差異化貸款需求。”針對《通知》最核心的變化與意義，中國汽車流通協會副祕書長郎學紅向財聯社記者表示。

業界普遍認爲，《通知》中的“貸款最高發放比例由金融機構自主確定”將成爲改變國內乘用車金融歷史的一次標誌性政策，自用汽車貸款最高發放比例可升爲“100%”。

2017年11月，中國人民銀行、中國銀行業監督管理委員會發布的《關於調整汽車貸款有關政策的通知》中提到，自用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例爲70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例爲85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例爲75%；二手車貸款最高發放比例爲70%。

《通知》發佈同日晚間，特斯拉中國立刻有所動作，宣佈對Model 3/Y限時金融政策進行調整，推出“0利息”分期購車的同時，調高了首付比例。

具體方案爲：4月底前下訂、6月底前交付最新款的Model 3/Y車型，可選新車36期免息、官方置換60期免息兩種方案，Model 3後輪驅動版和Model Y後輪驅動版首付比例分別約爲32%、30%。此前特斯拉Model 3/Y的3月限時金融方案中，年化費率、年化利率分別爲1.99%和3.8%，可選36期、60期，最低首付爲15%，首付金額分別爲36，885元、38，835元。“0利息方案的首付比例確實調高了一些，不過低息方案還是保持15%首付比例不變。”有接近特斯拉中國的業內人士向記者解釋道。

乘聯會最新數據顯示，3月1-31日市場零售初步統計測算爲169.9萬輛，同比去年增長7%，較上月同期增長54%；新能源車市場零售初步統計測算爲69.8萬輛，同比去年增長28%，較上月同期增長80%。《通知》的發佈，被視爲促進汽車消費、加速車市回暖的一項重要舉措。

郎學紅認爲，此前汽車金融存在產品單一、同質化程度高等問題，這次《通知》的落地將可促使相關金融機構推出更爲多元化的產品，如根據貸款人收入曲線來去制定相應還款方案等。“這是一個用金融來賦能實體經濟、促進汽車消費的手段，而非‘一刀切’或直接降低首付款比例。對於運營管理能力比較強的金融機構來說，‘新政’一定程度上是會起到‘鬆綁’作用的。”郎學紅表示。

責任編輯：劉萬里 SF014