眼下，廣州港股份也即將在幾天後披露2023年報。在如此重要的時間節點，廣州港股份突然宣佈董事長李益波辭去上市公司幾乎所有的職位，讓外界頓感錯愕。

日前，華南重要的A股港口上市公司廣州港股份有限公司（601228.SH）（下稱：廣州港股份）披露了一份董事長辭職公告。

廣州港股份公告稱，“董事會於近日收到公司董事長李益波的書面辭職報告。李益波因個人原因，申請辭去公司董事、董事長、董事會戰略委員會主任委員、董事會預算委員會主任委員及各所在專門委員會委員等職務。辭職後，李益波不在公司及公司控股子公司擔任其他職務。”

李益波系廣州港集團有限公司（下稱：廣州港集團）黨委書記、董事長，在官方暫未披露他的集團“一把手”職位是否存在變動之際，上市公司廣州港股份卻突然宣佈李益波辭去上市公司董事長及其他幾乎所有的職位，更何況眼下，進入4月，A股迎來年報和一季報的密集披露期，如不出意外，廣州港股份也即將在幾天後披露2023年報。在如此重要的時間節點，廣州港股份的此次高層人事變動，讓業內錯愕不已。

據公開履歷梳理可以發現，現年59歲的李益波是廣州港集團歷史上爲數不多內部培養起來的集團領導幹部，過往他大部分工作經歷都在這家現代化的港口集團。

自2004年擔任廣州港集團西基港務分公司總經理起，李益波歷任廣州港集團工程技術部部長，廣州港股份黃埔港務分公司黨委書記、總經理，廣州港股份董事、副董事長、總經理，廣州港集團董事、副董事長、黨委副書記、總經理等職務。

2019年10月25日，李益波迎來職業生涯的高光時刻，正式擔任廣州港集團黨委書記、董事長之職。很快，6天后的2019年10月31日，廣州港股份公告稱，李益波正式擔任公司董事長。

2023年5月，廣州港董事會再次選舉李益波爲公司第四屆董事會董事長，任期三年，至第四屆董事會屆滿之日止。也就是說，如無其他安排，李益波的廣州港董事長任期將至2026年。

廣州港股份2022年年報披露，公司是由廣州港集團、國投交通、廣州發展集團股份公司作爲發起人，共同出資以發起方式設立的股份公司，註冊資本爲50億元，成立於2010年12月28日，於2017年3月在上交所正式上市。廣州港集團作爲大股東持有廣州港股份75.59%的股權，公司的實際控制人爲廣州市國資委。

廣州港股份此次公告稱，在李益波辭職之後，將由公司副董事長黃波代爲履行公司董事長、董事會戰略委員會主任委員、董事會預算委員會主任委員等職責，“代行職責的期限自李益波辭職之日起至董事會選舉產生新任董事長之日止，公司將根據《公司法》《公司章程》等相關規定，儘快完成公司董事、董事長的選舉及相關專門委員會主任委員、委員的補選等工作。”

黃波系李益波多年的工作搭檔，二人同爲廣州港集團領導班子成員。2019年10月，在李益波被委任爲廣州港集團“一把手”的同時，黃波也在當天被委任爲廣州港集團總經理。過往，他歷任廣州港務局辦公室副主任、海港管理處處長、辦公室主任、港務監督管理處處長、廣州港務局黨組成員、副局長，現任廣州港集團黨委副書記、副董事長、總經理，廣州港股份副董事長等職務。

廣州港股份是華南最大的能源、糧食、汽車和散雜貨樞紐港，是中國最大內貿集裝箱樞紐港，在上海、湖南等地建設多個內陸港或辦事處，在美國、歐洲等國家和地區設立多個境外辦事處。

在李益波擔任廣州港股份董事長任期內，經歷了疫情、運費暴漲，港口擁堵，貨物運輸需求回落等各方面多重超預期因素衝擊的挑戰，近三年，業績仍可圈可點，2021年，廣州港實現營收120.20億元，淨利潤11.35億元，同比分別增長6.82%，30.06%；2022年營收127.37億元，淨利潤10.80億元，同比分別增長5.96%，-4.85%；2023年前三季度營收97.09億元，淨利潤8.81億元，同比分別增長8.01%，-2.70%。

在李益波的任期內，他一方面推進擴能升級，加快重大項目及智慧港口建設，加快推進南沙四期、物流園南北區、糧通公司擴建工程、新沙二期等重點項目建設，另一方面深化合作，帶動廣東區域港口協同發展，加快雲浮國際物流港、佛山高荷碼頭建設，抓緊揭陽、韶關合資項目建設經營工作。

責任編輯：石秀珍 SF183