鞍鋼股份(000898)4月7日披露，公司於日前召開2023年業績說明會，公司董事長王軍、董事會祕書王保軍、獨立董事汪建華、副總經理張華等就2023年度經營成果、財務狀況與投資者進行溝通交流。

“鋼鐵行業2024年所面臨國際國內形勢依然複雜嚴峻，機遇和挑戰並存，行業進一步下行的壓力加大。”鞍鋼股份在業績說明會上表示，機遇主要來自於國際流動性壓力減輕，國內一系列穩增長的政策動能逐步釋放且增強，爲國內外需求奠定了較好的基礎；挑戰主要是來自於外部環境複雜多變，嚴峻性和不確定加大，以及國內的產能過剩、新舊動能轉換帶來的階段性的結構性的壓力。

鞍鋼股份此前披露的2023年年報顯示，2023年，公司實現營業總收入1135億元，同比下降13.4%；歸母淨利潤虧損32.57億元，上年同期盈利1.08億元；扣非淨利潤虧損33.15億元，上年同期虧損3700萬元；基本每股收益爲-0.35元。

鞍鋼股份在2023年年報介紹，2023年，鋼鐵行業持續弱市行情狀態，下游需求持續不振、鋼鐵價格呈低位震盪趨勢，原料端雖聯動下行，但採購端降幅遠低於銷售端。面對鋼鐵市場下行壓力，公司以營銷爲龍頭，加強資源向盈利能力強的產品傾斜，同時擇機採購降低採購成本，製造端系統降本，但受供銷兩端市場持續收窄影響，公司出現經營虧損。

鞍鋼股份表示，公司2023年末現金餘額比年初有所降低，但後續現金流壓力較小，主要由於公司融資渠道豐富，獲取現金流能力較強。一是充分利用銀行授信。目前，公司銀行授信儲備較爲充足，2023年末，銀行授信總額爲527億元，剩餘授信額度爲296億元。二是充分利用資本市場。鞍鋼股份主體評級爲AAA級，資質較好，在資本市場中募集資金能力較強。2024年履行內部審批流程後，可隨時在銀行間交易商協會市場和交易所市場註冊發行債券。

2024年，公司重點投資方向爲環保減排、提質調品、節能降本、資本化大修理，全年預計投資額42.05億元，其中，固定資產投資額38.04億元，股權投資額4.01億元。未來公司將加大技術改造、產線升級投資，持續加強環保投入，按期完成超低排放環保公示工作。

據鞍鋼股份2023年年報，報告期內，公司新能源汽車用無取向硅鋼生產取得新突破，原品種成材率實現跨越式提升，產量及成材率均創歷史新高。高磁感取向硅鋼提產增效，成材率穩步提升，產量較上年同比增加20%。

鞍鋼股份稱，公司硅鋼產線分爲東區和西區兩條產線，東區無取向硅鋼產線設計產能80萬噸，2023年實際完成產量107.04萬噸；西區產線設計產能爲高牌號無取向硅鋼6萬噸，取向硅鋼4萬噸，2023年實際完成高牌號無取向硅鋼產量10.44萬噸，取向硅鋼產量4.82萬噸。未來公司硅鋼的總體產能在經過產線升級改造後將有所提升。東區產線定位在高牌號無取向的“家電硅鋼智慧產線”和經濟效益型生產線；西區產線定位在成爲新能源汽車爲代表的高端高牌號無取向硅鋼和高磁感取向硅鋼的“高端硅鋼智慧產線”。

鞍鋼股份擁有鞍山、營口、朝陽三個鋼鐵生產基地，在廣州、上海、天津、瀋陽、大連、武漢、合肥、鄭州等地設立了生產、加工或銷售服務機構，並依託鞍鋼集團在海外的銷售機構開展國際化經營,形成了跨區域、多基地的產業發展格局。

談及公司產品出口及海外佈局情況時，鞍鋼股份表示，公司爲適應未來的國際化發展，一是依託鮁魚圈沿海基地，打造公司出海口佈局，不斷提升出海能力建設；二是持續加強出口渠道建設，通過鞍鋼集團旗下的國際貿易公司開展鋼材出口業務，積極參與共建“一帶一路”倡議，統籌規劃國內外市場，深化海外業務佈局，提升海外銷量規模，未來力爭出口占比7%至10%左右。三是強化國際化經營理念，思考海外加工能力建設，進一步提升國際化經營能力。

“產品高端化將一直是公司發展的主題。”鞍鋼股份表示，公司將大幅提升新型高強塑汽車鋼和高表面鍍鋅汽車板產銷量；重點發展以高技術造船與海工用鋼、能源用鋼、橋樑用鋼、工模具鋼爲代表的高端中厚板產品；保持鐵路用鋼的領先地位，提升高品質鋼軌和鐵路車輛用鋼的佔比；加快高性能新能源汽車用硅鋼和取向硅鋼發展，提升硅鋼規模；發展高端線材製品用鋼系列。