滴滴入局！明年量產

4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣佈合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執照。

兩大巨頭強強聯合，擬斥資4.2億元劍指Robotaxi（無人駕駛出租車）領域，發力B端打通L4規模化商業閉環。據悉，首款車型已完成產品定義，正在進行設計造型的聯合評審，計劃2025年實現量產。

2025年推出首款商業化L4車型

作爲各自領域的頭部玩家，廣汽埃安和滴滴自動駕駛的讓外界充滿期待。

據悉，安滴科技總部位於廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股50%。公司董事長由廣汽埃安副總經理張雄擔任，總經理由滴滴自動駕駛COO孟醒擔任。

圖說：廣汽埃安副總經理、安滴科技董事長張雄（右）與滴滴自動駕駛COO、安滴科技總經理孟醒（左）進行造型評審

據介紹，安滴科技將基於雙方優勢，深度融合新能源整車製造成熟經驗和自動駕駛領先技術，並在2025年推出首款商業化L4車型，並在其生命週期內規劃生產10萬臺。

該車型基於廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺打造，融合星靈高端電子電氣架構及多融合感知自動駕駛量產技術，將充分發揮廣汽埃安在ICV和生產製造方面的優勢，有效降低硬件造價成本、保證生產品質。

該車型還將搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和軟硬件技術方案，利用滴滴自動駕駛在算法、軟硬件系統等方面的經驗，探索最優系統組建方案。而且，該車型量產後將全套適配滴滴無人運維平臺慧桔港，以混合派單形式接入滴滴出行網絡，高效打造商業模式，提升盈利能力。

孟醒表示，無人駕駛技術正在引領汽車交通產業變革，滴滴自動駕駛始終致力於研發領先的L4自動駕駛技術解決方案，通過將無人駕駛車輛網絡和司機網絡結合，依託自動化智能運營系統慧桔港，持續保障車輛的安全、高效運營，加快推動無人駕駛商業化服務的普及。此次合資公司獲批以及首款量產車取得積極進展，標誌着自動駕駛行業進入到了產品化的新階段，雙方將緊密合作，積極推動無人駕駛規模化和商業化落地。

隨着安滴科技首次實現L4將商業落地，背後的廣汽埃安也成了首家邁入L4無人駕駛實操階段的車企，構建了全球首個“技術+智造+運營”L4商業生態閉環，在其他車企還在探索L4時領先一步提出具體的量產計劃。同時也在Robotaxi這一自動駕駛技術最複雜、應用規模最大的場景中快速積累優勢，成爲行業發展的“領跑者”“火炬手”。

L3、L4共同發力

實際上，與滴滴自動駕駛的合作並非近期埃安在ICV層面的唯一動作。今年以來，廣汽埃安以各種方式推動L2+智駕技術的普及，Y Plus智駕版的上市、S Max星瀚和V Plus的“官降”，動作頻頻。

在L3技術方面，廣汽埃安是國內最早一批獲得路測牌照的車企之一，在軟硬件研發方面均處於行業領先地位，旗下車型在近期多項智駕測試中均獲得優異成績。旗下昊鉑HT等車型也於近期陸續開放城市NDA。近期，廣汽埃安還將亮相搭載無圖純視覺L3技術方案的新車。

在L4方面，除和滴滴自動駕駛合作外，3月19日，昊鉑和英偉達宣佈將聯手量產L4車型，昊鉑下一代L4級自動駕駛汽車由NVIDIA DRIVE Thor雙芯片賦能，實現行業領先的2000TOPS算力，將在2025年率先實現量產。

廣汽埃安副總經理張雄表示，在行業趨勢和國家政策的推動下，新能源汽車行業即將進入高階智駕時代。廣汽埃安一直積極推進自動駕駛技術的創新和應用，此次與滴滴自動駕駛合資公司執照獲批，不僅率先在行業中探索出L4商業化路線，構建了全球領先的“技術+智造+運營”L4商業生態閉環，同時還能通過L4規模化量產進一步降低相關技術成本，爲高階智駕技術的推廣與應用鋪平道路。