本報記者 賈 麗

乘用車市場的規模化和智能化發展，帶動多個汽車相關板塊受益。作爲中國最大的質押車輛監控服務提供商，長久股份交出了上市以來的首份“成績單”。

根據長久股份發佈的2023年全年業績數據，去年公司實現的收入和調整純利分別爲6.4億元、1.54億元，分別同比增長17.1%、57.6%。其中，質押車輛監控服務作爲公司核心業務，2023年實現收入佔總收入的89.6%。

4月10日，長久股份在位於北京市朝陽區的長久大廈內舉行了業績說明會，對投資者關注的熱點問題進行了解答。

業務後勁在哪裏？

目前，我國是全球最大的乘用車市場，2023年國內汽車銷量超3000萬輛，相當於一天賣出超8萬輛。在我國建立的高效流通體系中，庫存抵押貸款是關鍵一環。針對車輛質押融資，相關公司向汽車經銷商提供質押車輛監控服務。

在總營收中佔比約九成的質押車輛監控服務業務，是長久股份業績的“壓艙石”。

長久股份在業績說明會上披露，目前，在國內質押車輛監控服務行業，長久股份的市場份額約爲50%，成爲中國汽車流通領域最大的質押車輛監控服務提供商。另據灼識諮詢數據，目前，我國汽車經銷商的質押車輛監控服務市場規模已突破10億元，有望在2027年增至14.52億元。

公司質押車輛監控服務業務規模是否還有更大的想象空間，是現場機構投資者較爲關心的問題。

長久股份董祕張燁茜對《證券日報》記者表示：“質押車輛監控服務可以說是公司的‘現金奶牛’，公司每年監管17000家汽車4S店，且數量仍在增長。”

長久股份執行董事兼副總裁賈惠向《證券日報》記者透露：“未來3年，國內二手車市場增量和交易量仍會十分可觀，對汽車金融有較高的需求，同時海外市場特別是東南亞二手汽車市場活躍，公司將首先推動海外佈局。”

質押車輛監控業務規模效應顯現的同時，長久股份加速拓展汽車經銷商運營服務及新能源汽車的“出海+供應鏈”業務。

在邁睿資產管理有限公司首席執行官王浩宇看來，質押車輛監控服務主要受金融機構的需求帶動，以實時監管質押車輛爲主要目標。隨着汽車流通領域的數字化轉型和新能源汽車市場的發展，質押車輛監控服務有望進一步發展。

多手準備怎麼做？

除了支柱業務之外，長久股份也將觸手伸向更多領域。通過近幾年的一系列佈局，長久股份拓展了汽車經銷商運營管理服務業務、汽車流通供應鏈服務，從而形成三大業務線並行的局面。

在新開拓的汽車經銷商運營管理服務業務方面，長久股份分管智通事業羣副總裁王元彬對記者表示，目前公司已爲90多家店提供管理服務。目標是成爲全球第一的汽車供應鏈平臺。談及市場前景，他認爲“市場空間大，平臺資源廣、政策支持足”。

傳統企業的轉型是大勢所趨。“數字化是公司業務發展的重要機遇。公司藉助數字化在多領域探索，比如打造B2B汽車電商供應鏈交易平臺，探索打造智能風控平臺並進行數據採集挖掘分析，爲汽車門店經營提供支持等。”長久股份分管智科事業羣副總裁徐徵然稱。

長久股份執行董事兼首席執行官薄世久對《證券日報》記者表示，公司正在引入數字化管控模型等，加速平臺優化，並在研發汽車供應鏈服務平臺等方面持續開闢新的業務方向。

此外，公司管理層表示，計劃擬定相關分紅方案，以保持分紅的連續性，保障股東回報。

展望未來，公司管理層在業績說明會上表示，將繼續鞏固在質押車輛監控服務市場的優勢地位，積極拓展汽車經銷商運營管理服務，努力實現可持續的業務增長，爲股東創造更大的價值。同時，公司也將密切關注市場動態和行業趨勢，不斷調整和優化戰略佈局，以應對未來的挑戰和機遇。