城區至大興機場只需25分鐘！北京這裏將有5條地鐵線換乘>>

導讀

4月16日下午，本市在軌道交通新機場線北延工程施工現場，組織開展第十三屆軌道交通工程崗位技能競賽。記者從競賽現場瞭解到，既有大興機場線將從草橋站向北延伸到麗澤商務區站，並進入麗澤城市航站樓，實現5條地鐵線換乘。建成投用後，從城區到大興機場最快僅需25分鐘。

軌道交通大興機場線北延工程包含一站一區間，車站爲麗澤商務站，區間爲既有草橋站到麗澤商務區站地下盾構隧道。未來，麗澤商務區站將通過一體化建設，進入麗澤城市航站樓，實現5條地鐵換乘，北京城建集團項目總工程師賀永躍說，通過麗澤城市航站樓項目，與軌道交通大興國際機場線麗澤商務區站的高完成度整合設計，預留了11號線、麗金線的接駁換乘條件，與已經通車的14號線和16號線實現5線換乘，將成爲北京市重要的軌道交通微中心。現在土方施工已經完成了60%到70%，目前正在進行逆做頂板的施工。

大興機場線北延工程實施後，將極大縮短麗澤商務區和大興機場的時空距離，市重大項目辦副主任趙北亭介紹，大興機場線北延有望在2026年與麗澤航站樓同步建成投用。屆時從麗澤商務區到達北京大興機場只需25分鐘，北京西站、北京南站、豐臺站等鐵路客運樞紐和金融街、中關村等重點功能區，均可通過一次換乘到達大興國際機場。

第十三屆軌道交通工程崗位技能競賽是本市第17個軌道交通工程“安全質量月”活動的“壓軸戲”。來自全市軌道交通施工一線的參賽選手，需要在實景模擬的明挖車站作業環境中，在規定時間內把預設的安全質量隱患問題一一查找出來。通過競賽方式，築牢參建各方的安全底線思維，提高安全生產能力，北京市建設工程安全質量監督總站軌道六室主任毛海超表示，本年的安全質量月活動包括啓動會經驗交流、公益專題培訓、線上理論知識競賽、專項監督檢查、應急桌面推演競賽以及示範工地觀摩活動，督促各參建單位有效落實主體責任，推動北京市軌道交通建設高質量發展。

據瞭解，2024年北京將實現3號線一期東四十條到東風、12號線四季青橋到東風和昌平線南延一期剩餘段西土城到薊門橋等共3條段、總計45.3公里的地鐵新線開通運營，屆時北京城市軌道交通運營里程將超過880公里。目前，3條線路主體結構都已完工，12號線正在進行空載試運行，3號線一期正在進行樣板段動車調試，昌平線南延一期剩餘段已完成項目驗收。