本文轉自：合肥日報

去年以來，合肥加快推動供電企業和新能源汽車4S店合作，購車時即可爲車主同步完成辦電、裝樁、接電“一站式服務”，同時於今年3月試點智能移動充電機器人進小區，進一步解決家門口充電難。

“一站式服務”已惠及千餘車主

華東能源監管局、合肥市發改委和合肥供電公司共同成立聯合調研組，在走訪瞭解問題和市民需求後，2023年推動出臺《合肥市居住區供配電設施建設技術導則》，明確“新建居住小區配建停車位應100%建設充電設施或預留安裝條件，車位配建充電基礎設施比例不低於30%”。

此外，合肥還積極創新，推動供電企業和比亞迪、奇瑞等20餘家新能源汽車4S店簽訂合作協議，市民購車時即可同步完成辦電、裝樁、接電的“一站式服務”，目前已惠及1016位車主。

合肥供電公司正積極建設佈局“城鄉一體化”充換電設施，截至今年3月底在全市建成2600多個交、直流充電樁，新能源“十分鐘”充換電網絡基本建成。

智能移動充電機器人試點進小區

4月16日，位於濱湖康園小區南區北廣場的便民移動充電驛站，兩臺智能移動充電機器人整齊排放着。小區居民張春生駕駛新能源車停靠於機器人旁，和普通充電樁使用方法基本相同，完成車和樁的連接之後，張春生用手機識別二維碼，機器人立刻開啓充電服務模式。

今年3月，合肥市方興社區康園居委會和國網合肥供電公司聯合建立全市首批“社網共建”電力服務驛站，設立兩臺智能移動充電機器人向新能源車主提供服務。和市面上常見的小區交流慢充樁不同，這兩臺機器人都是容量爲183千瓦時的快充設備，市面上常見的新能源車平均1小時內就能完成“續航”。

“便民移動充電驛站日常時段每度電不到1元錢，晚間10點之後費用更是低至每度電0.65元。近期計劃根據需求再增設一臺機器人，爲更多居民服務。”合肥供電公司營銷部專責吳巍表示。·本報記者 吳奇 通訊員 李巖·