4月18日,市場全天衝高回落,三大指數漲跌不一,滬指盤中一度站上3100點。板塊方面,飛行汽車、小家電、人形機器人等板塊漲幅居前,ST、油氣、電力、環保等板塊跌幅居前。伴隨着午後指數跳水,有色概念股則突然走強,航運股在收盤前直線拉昇。滬深兩市今日成交額9496億元。

鳳凰航運在收盤前一刻鐘內直線拉昇並漲停,國航遠洋、寧波遠洋等股跟漲。

數據顯示,截至4月17日,Wind航運指數3月以來累計上漲11.49%,招商南油中遠海特招商輪船3月以來股價累計漲幅均超20%,顯著跑贏大盤。分析人士表示,中國航運業經營狀況趨好,二季度航運市場有望持續向上修復,航運業全面投資機會或將至。

低空經濟概念股持續爆發

低空經濟板塊今日繼續放量上攻。金盾股份安達維爾交控科技“20CM”漲停,蘇交科廣哈通信等個股漲超10%。

今年以來,低空經濟成爲經濟增長的新引擎,17個省份已將低空經濟發展列入今年重點工作。低空經濟相關的基礎設施也在加快建設,包括北斗飛行導航系統、數字地圖、空管中心、無人機起降點和無人機巢等重點領域。業內預計,一個新的萬億級市場將形成。

4月17日,國家發展改革委研究室主任金賢東在國新辦新聞發佈會上表示,低空經濟是新質生產力的典型代表,積極穩妥推動低空經濟發展意義重大、前景光明。

今天上午,工業和信息化部副部長單忠德在國新辦新聞發佈會上表示,下一步,加快打造低空經濟增長新引擎。重點加強四個方面工作:一是加快裝備創新;二是加強應用牽引;三是增強技術貫通;四是強化標準支撐。

中國民用航空局此前發佈的數據顯示,到2025年,中國低空經濟市場規模預計達1.5萬億元,到2035年更是有望達到3.5萬億元,10年複合增長率達8.8%。

中信證券認爲,低空經濟是“航空+”式的融合經濟形態,也是全球戰略性的新興產業,在我國相關政策持續加持下,未來發展潛力巨大。預計低空經濟將在通航產業基礎上,完善基礎設施和運營建設,拓展飛行器技術,擴大應用場景,爲相關產業提供更多發展增量。

人形機器人概念股走強

鳴志電器漲停,德昌股份索辰科技漲超5%。

當地時間週二,人形機器人行業領導者波士頓動力宣佈停止開發人形機器人Atlas,震驚業界。不料一天之後,該公司宣佈,Atlas將進入全新的電動化時代。與之前的液壓系統相比,全電動系統Atlas提供了更平滑、更靜音的運動性能。Atlas具有比以往任何一代更強大的力量和更廣泛的運動範圍,使其能夠執行更復雜的操作和任務。

波士頓動力棄“液”轉“電”,可以看出電驅方案在人形機器人路線上的確定性。在巨頭的帶動下,人形機器人大規模鋪開的時間節點有望加快。

首屆中國人形機器人產業大會近日在北京舉行,會上發佈了《人形機器人產業研究報告》。報告預測,2024中國人形機器人市場規模約27.6億元,到2029年將達到750億元,佔世界總量的32.7%,到2035年有望達到3000億元。

東方證券認爲,自從特斯拉發佈人形機器人以來,產業鏈持續快速發展,人形機器人有望成爲寬賽道,並有望爲產業鏈帶來較大市場空間,隨着2024年中期定型量產階段逐漸臨近,具有更高性價比、更高研發生產效率的國產零部件供應商將獲得更多市場份額。

銅業股午後急升

北方銅業午後漲停,洛陽鉬業創歷史新高。

消息面上,滬銅主力合約盤中漲超2%,盤中逼近78500元/噸;國際銅主力合約站上70000元/噸,爲2021年10月以來首次,日內漲近2.5%。高盛表示,隨着礦石短缺影響到精煉銅市場,預計銅價在明年第一季度將飆升至每噸12000美元左右。

中信證券表示,展望未來,在礦端持續偏緊、冶煉端減產落地預期下,疊加海內外主動補庫週期時點臨近,銅供需格局或將轉爲短缺。金融屬性方面,銅的交易邏輯從此前的降息預期過渡到通脹預期,在需求和成本兩維度爲銅價提供支撐。

(文章來源:中國證券報)

相關文章