原北京軍區副司令員馬佔民同志逝世

新京報記者從家屬處獲悉，原北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員，空軍中將，第六屆、第七屆全國人大代表，第九屆全國政協委員馬佔民同志，因病於2024年4月19日21：02分逝世。

據公開資料，馬佔民生於1932年7月，河北衡水人。1947年7月入伍，1948年10月加入中國共產黨，2003年7月離職休養。歷任戰士、通信員、警衛員、飛行學員、中隊長、大隊長、團長、師長、空軍司令部軍訓部部長、空軍副參謀長、空軍參謀長、蘭州軍區副司令員兼蘭州軍區空軍司令員、北京軍區副司令員兼北京軍區空軍司令員。

5萬人選3名飛行員

據“央廣軍事”報道，馬佔民曾回憶起自己成爲一名空軍飛行員時的經歷：“當時挑選飛行員，主要按照三個標準：根據身體，根據文化程度，根據打仗的勇敢精神。我所在的三縱，5萬人選了124個人，最後經過體檢、文化考試等層層篩選，5萬人只有3個人可以加入飛行員隊伍，我算其中一個。我高興得三天三夜沒睡着覺。每當回想起這段經歷，我還是忍不住流淚。”

此後，馬佔民進入空軍第六航校學習，理論成績一直穩居前三名，在後來的飛行訓練中，無論是雅格-18還是雅格-11教練機，他都是第一個放單飛。

出國首戰

抗美援朝戰爭打響時，中國人民解放軍空軍成立還不到一年，空軍第一支作戰部隊第四混成旅組建剛4個月時間。而前方戰場上，由於美軍掌握着制空權，志願軍官兵入朝時，頻繁遭遇空中打擊，1300多輛運輸車，20天內就被美軍飛機炸燬600多輛，後勤補給面臨極大困難。於是，以最短時間形成戰鬥力，支援前方戰場，就成爲人民空軍迫在眉睫的重要任務。

據“人民陸軍”微信公衆號報道，1951年10月1日，馬佔民和戰友參加天安門廣場國慶閱兵，僅僅10天后，他所在的空14師就接到命令，全師準備開赴抗美援朝前線。從學習飛行到奔赴戰場，他飛行總時間不足100小時。空軍安排他們這些新飛行員在作戰經驗豐富的空3師某團帶領下作戰。

1951年12月13日，中朝邊境的遼寧大孤山機場，馬佔民所在的空14師40團在副團長劉英帶領下，迎來了出國首戰。

當40團的機羣飛抵朝鮮博川西南空域時，突然從雲層中躥出60多架美軍戰機，包抄上來，一場激烈的空中遭遇戰打響了。

馬佔民回憶道：“一時間，美國的飛機就包抄過來了，60多架對我們20多架，我飛着飛着，就聽見後面‘噹噹’射擊，朝我們幹起來了，敵機衝上來了。我們趕緊投副油箱，和敵人戰鬥！我發現兩架飛機攻擊我們長機，說什麼也不能讓長機被擊落了，我轉過來以後三門炮一打，其中一架敵機就溜走了。”與此同時，身爲中隊長的馬佔民還指揮中隊飛行員胡春友擊落1架敵機。