每經記者 周逸斐    每經編輯 陳旭    

近期，清華大學和保爾森基金會即將啓動“保爾森可持續發展獎”。

4月18日，《每日經濟新聞》記者參加了相關的媒體採訪活動。

據記者瞭解，“保爾森可持續發展獎”發起於2013年。

每經記者周逸斐攝

保爾森基金會北京代表處首席代表於江表示，今年“保爾森獎”將在往年的基礎上更加關注新質生產力和賦能綠色發展、氣候變化、生物多樣性協同治理的創新項目。

《每日經濟新聞》記者注意到，日前，國務院辦公廳發佈關於轉發國家發展改革委、住房城鄉建設部《加快推動建築領域節能降碳工作方案》的通知。建築領域是我國能源消耗和碳排放的主要領域之一，加快推動建築領域節能降碳，對實現碳達峯碳中和、推動高質量發展意義重大。

降低運維能耗佔比很重要

目前建築業綠色低碳轉型的情況如何？哪些路徑和技術是減碳的核心環節？

針對上述問題，在“保爾森可持續發展獎”啓動前期的媒體採訪活動中，中國工程院院士莊惟敏接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，建築的全生命週期有諸多環節，包括規劃、設計、建造、運維、後評估及拆除後循環再利用等。其中，建築全生命週期中碳排放最高的兩個環節，一個是運維，包括日常使用的空調和暖氣等，這一環節和居民生活習慣、使用模式有關，所以比較難以通過建築設計或建築師來進行控制；另一個環節是建材環節產生的碳排放。

莊惟敏強調，建材、運維在建築全過程中佔到能耗與碳排放總量的比重約爲70%，因此降低運維、建材兩大環節的能耗佔比至關重要。

需要居民提高環保意識

那麼，建築行業應當如何減碳？莊惟敏認爲，建築行業減碳關鍵在於要防止大拆大建，爲此相關部門應出臺遏制大拆大建的相關政策。

“如今我國城市建設已進入存量時代，面對老房子、存量建築，原有的做法主要是拆。拆了之後在空地上重建固然好，但是爲了新蓋房子，又要重複建材的生產。因此相比於更新改造，既有建築推倒重建的碳排放量更大，這就是問題關鍵。”莊惟敏表示。

莊惟敏強調，在運維層面，還需要居民提高環保意識。

“另外，在建築全生命週期的各個環節中，設計環節在潛在降碳方面的貢獻佔比很大。比如建築師可以在設計前期將綠色低碳前置化，進而用在建築設計中。他們（建築師）的潛在貢獻率可以超過80%。”莊惟敏進一步指出。