有特斯拉中國車主4月20日在社交媒體上向馬斯克提問稱，“我期待特斯拉FSD（完全自動駕駛）早日進入中國，不知何時實現？HW3.0系統什麼時候能用3D建模圖像？新的倒車輔助什麼時候能推送給中國的特斯拉HW3.0車主？”對此，馬斯克回覆稱，“可能很快就會實現”。

特斯拉FSD已升級至V12.3端到端版本，不再依賴於傳統的規則代碼，而是完全依賴於神經網絡和數據驅動。據北美參與FSD Beta V12的測試用戶反饋，相較於V11，V12版本的干預次數顯著降低，“更絲滑”、“更擬人”也是常見評價。國泰君安3月26日報告指出，FSD若成功入華，將助力國內自動駕駛行業快速發展。目前特斯拉FSD功能尚未落地國內，相關工作處在推進過程中，未來若成功入華，FSD將成爲國內車企自動駕駛方案強有力的競爭者，國內自動駕駛高地的角逐將愈發激烈，有利於自動駕駛行業發展蓬勃向上。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

銀輪股份在互動平臺表示，公司已經成功研發並配套北美大客戶FSD液冷產品，隨着電動車智能化信息化功能進一步提升，預期爲FSD配套液冷將成爲主流。

美利信在互動平臺表示，能夠爲客戶提供部分自動駕駛數據處理單元結構件，通過集成CPU芯片、AI芯片等硬件，與底層軟件協調，藉助5G車載移動通信模塊實現汽車自動駕駛。

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