【TechWeb】2023財年，儘管經濟形勢與市場環境不利，博世仍實現了銷售額與利潤均實現了增長。

在日前舉行的博世集團年度新聞發佈會上，博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士表示：“在2023財年，博世達成業務目標，並在半導體、建築智能化系統等多個業務領域進一步鞏固了市場地位。儘管經濟形勢不利，博世持續投入創新、合作和併購，以確保在轉型期實現增長。”

2023財年業績增長，2024年挑戰不減

財報顯示，2023財年，博世實現了916億歐元銷售額，增幅3.8%，調整匯率影響後達到8%。息稅前利潤（EBIT）爲48億歐元（2022財年爲38億歐元）。息稅前利潤率爲5.3%，較上一年同比增長了1%。即使這一增幅高於預期，但仍低於至少7%的長期利潤率目標。

鑑於當前的經濟環境，博世認爲2024年業務前景仍持續低迷。

Forschner博士表示：“2024年經濟回暖的跡象尚不明朗。”2024年全球經濟增幅僅爲2.3%，汽車生產將停滯，機械工程市場持續疲軟，而消費品市場或將在兩年的消費抑制後，有小幅復甦。

Forschner博士同時表示，息稅前利潤率在去年的基礎上進一步提升將非常不易，“我們不僅需要應對低迷的市場環境，還需面對在戰略領域投資所帶來的挑戰。同時，架構重組與流程優化也將在初期帶來負面影響，而積極影響需一段時間後纔會逐漸顯現。”

此外，博世希望進一步削減成本並推進架構重組，以在轉型期仍保持競爭力。Forschner博士補充道：“我們將有序實施必要的措施，同時保持適度的考量。”任何必要的人員調整都將在與社會合作夥伴協商的基礎上進行，避免強制性裁員。

在充滿挑戰的環境中抓住新機遇

增長領域：可持續出行

在智能出行這一核心業務領域，博世正推進戰略決策，以實現增長。僅在今年，博世就將啓動約30個與電動汽車技術相關的生產項目。

“電動出行未來將至，唯一的懸念在於它將以何種速度普及至全球各地區，”哈通博士表示，“博世集團預測，到2030年，在歐洲市場的新車銷售中可能有多達70%是純電動。而在中國和北美市場，這一比例預計在40%到50%之間。”

同時，哈通博士也提到，對於長途的重型商用車而言，市場在未來一段時間內對如插電式和增程式混合動力等解決方案具有需求。車輛運動控制技術的發展將進一步驅動智能出行業務的增長。針對爲電動出行和自動駕駛量身定製的新型冗餘制動系統，博世將在該業務領域實現快於市場的年均增長，達到10%。此外，通過創新的車輛運動智控系統，協同控制制動、轉向、動力和懸架。僅在最近一次冬季測試中，博世就爲20多個主流品牌的測試車輛配備了車輛運動智控系統。哈通博士表示：“博世在這一領域保持領跑地位。今年，首個訂單將投入量產。”總體而言，預計到2030年，博世將通過這一技術實現數億歐元的銷售額。

增長領域：氫能

博世重申了在氫能這一增長領域的業務規劃：預計到2030年，博世氫技術的銷售額有望達到50億歐元。“在2023年，博世已在德國斯圖加特和中國重慶開始生產氫動力模塊。”

哈通博士表示。中國有望率先成爲該領域的領先市場，而歐洲或北美市場預計要到下一個十年表現出顯著增長。從技術角度而言，氫氣內燃機搭載在商用車上會成爲實現氣候中和的最快途徑之一。

博世預計，到2030年，這技術的市場規模將達到近10億歐元。正如哈通博士所言：“配備博世噴射技術的氫氣內燃機最早將於今年在印度投入使用，同時，博世已接到來自全球三大經濟區的知名卡車製造商的五份生產訂單。”博世還計劃涉足氫能生產這一快速增長的市場：到2030年，全球氫電解槽的安裝容量將達到約170吉瓦，這是現有水平的約25倍。“博世的電解堆將於明年投入市場，”哈通博士表示，“未來，博世不僅將成爲氫動力總成的代名詞，還將是氫能源生產的代名詞。作爲供應商，我們將積極貢獻，打造未來的市場。”

增長領域：熱泵

博世正穩步開拓採暖技術領域的增長機遇。儘管2023年歐洲熱泵市場增長放緩，但博世仍實現了近50%的業務增長。在未來數年中，博世將持續在這一領域內獲得高於市場增速的發展。哈通博士表示：“博世不僅在產能方面進行了投資，還同步拓展了產品組合，其中便包括靜音、高效且具有性價比的熱泵產品。”

哈通博士認爲混動採暖系統具備更大的銷售潛力。該系統整合了用於基礎供暖的熱泵和用於高峯負荷的冷凝式採暖熱水爐，爲現存數百萬建築的高效脫碳帶來了可能。初期，博世面向擁有至多100個家庭的住宅單元的公寓樓推出該技術解決方案。哈通博士還提及了德國採暖系統相關法規的爭議，該法規阻礙了長期購買決策，並導致供暖市場的顯著下滑。“氣候與能源政策相抵將會影響投資，投資者會暫停投資並選擇觀望。”哈通博士指出，“實現增長需要明確且可預測的補貼政策。”

氣候政策：持續投資支持碳中和

氣候行動始終是博世的關注重點。哈通博士認爲，即使電動出行等市場的增速不及預期，氣候行動仍將創造諸多機遇。

“然而，在當前地緣政治和社會發展日趨複雜的狀況下，氣候行動已不再是政治議程中的唯一優先事項。”哈通博士談到。即便如此，博世仍將在碳中和相關的技術領域持續大量投入，以推動實現這一轉型。哈通博士表示：“儘管面臨着低碳技術補貼削減所帶來的壓力，氣候行動仍需持續的投資和支持，包括來自政府、企業以及我們每個人。”

持續深化本土創新和佈局

在博世最關鍵的市場中國，博世正在持續加碼。

在中國市場，博世2023年保持了增長，銷售額達到1390億元人民幣（約182億歐元），同比增長5.2%。其中，智能出行業務成爲主要增長引擎，其在華銷售額實現了8.2%的增長，達到1121億元人民幣（約146億歐元），佔據博世中國總銷售額的80%。

儘管當前博世計劃縮減成本，但徐大全強調：“我們在中國的發展到現在爲止一切正常，在很多新的領域，包括人工智能、數字化、自動駕駛等方面，我們還會加大人工的僱傭，尤其是頂端人才的僱傭。”